Sportarena

У кольца нет конца. Red Bull прощается с Renault?

Предлагаем вашему вниманию подборку важнейших новостей из мира автоспорта за последние 24 часа.

У

Хельмут Марко и Сириль Абитбуль

В начале сезона Red Bull испытывала колоссальные проблемы с надёжностью моторов Renault. Позднее в австрийской команде признали, что отставание пилотов коллектива вызвано не только слабостью двигателей, но и с недостатками конструкции шасси. Однако босс Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что недостатки эти было труднее выявлять по ходу сезона именно из-за проблемной техники Renault! Рациональное зерно в его словах есть…

Тот же Хорнер сообщил, что команды Ф1 отказались от идеи приглашения независимого консультанта со стороны, который в то же время хорошо разбирался бы в Больших Призах. Идеальным кандидатом на подобный пост, по мнению некоторых специалистов, мог бы стать Росс Браун, однако он, похоже, полностью отошёл от дел. Впрочем, это уже не имеет значения, поскольку командам всё равно не удалось договориться.

Гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко дал понять, что после сезона-2016 австрийская команда откажется от моторов Renault. Причём решение будет принято вне зависимости от того, состоится ли возвращение заводской команды французской компании в Ф1 или нет. Вариантов на будущее, по словам Марко, всего два: либо Mercedes, либо Ferrari. К слухам же об Audi и Volkswagen Марко относится с недоверием, поскольку считает, что этим маркам в любом случае не хватит времени для подготовки качественного мотора к 2017-му.

На место в новой Haas F1 Team, как мы уже рассказывали, претендуют несколько гонщиков, причём фаворитом в этом списке видится Эстебан Гутьеррес. Хорошим маркетинговым ходом могло бы стать приглашение американца Александра Росси, который, впрочем, заявил, что мечтает попасть в Формулу 1 вообще, а не именно в американскую команду. Ответит ли на эту реплику Джин Хаас?

Пилот Lotus Ромен Грожан, как ни банально, с огромным нетерпением ожидает гонки в Спа. Француз признался, что давно влюблён в эту трассу, а также понадеялся на то, что его команде повезёт с точки зрения погоды. Дождь в Арденнах может пойти в любой момент, так что фактор удачи будет иметь большое значение.

Технический директор Force India Энди Грин рассказал, что финальный пакет обновлений будет готов к Гран При Сингапура. Перед Сильверстоуном, напомним, индийская команда представила давно ожидавшуюся обновлённую модификацию шасси – и гонщики остались довольны ею. Делаем вывод: в коллективе не отказываются от первоначальной задачи занять пятое место в Кубке конструкторов, на которым FI в данный момент и находится.

* * *

Экс-пилот Ф1 Марк Уэббер, выступающий за Porsche в чемпионате мира по гонкам на выносливость, поведал, что в WEC и близко нет того эгоизма, присущего пилотам Большого цирка. Оно и понятно: в экипаже все трое должны быть единомышленниками и радоваться успехам товарищей. Главную же помощь Марку, по его словам, оказал Тимо Бернхард, рассказавший австралийцу немало важных тонкостей относительно прототипов LMP1.

* * *

Лидер нынешнего сезона Формулы Renault 3,5 Оливер Роуленд выступит на этапе GP2 в Бельгии за команду МР Motorsport. Британец уже имеет опыт пилотирования этой техники: в Сильверстоуне Роуленд выступал как раз за МР и стал десятым и седьмым в основной гонке и спринте соответственно. Оливер заявил, что его целью в следующий уик-энд будет подиум.


Оперативное видео самых важных и красивых голов в нашем канале в Телеграме

Источник: Sportarena.com

Рейтинг записи: 12345


Рейтинг букмекеров
#букмекерописаниебонусоценкасайт
1 Фаворит обзор 10 000₴ + 300 FS
5
РЕГИСТРАЦИЯ
Или аккаунт Sportarena