У кольца нет конца. В Lotus мечтают о союзе с Renault

Lotus-Renault
Предлагаем вашему вниманию подборку важнейших новостей из мира автоспорта за последние 24 часа.

Спортивный директор Manor Грэм Лоудон в очередной раз пожаловался на тяжёлую жизнь аутсайдеров. Машине, по признанию британца, явно не хватает скорости, но уж в следующий-то раз инженеры обещают построить действительно конкурентоспособную технику. В общем, привычные слова…

Приближается Спа, а вместе с ней и растут опасения по поводу новых правил стартовой процедуры. Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что, конечно, не против того, чтобы почти всё в кокпите решал гонщик, а не аппаратура. Но в то же время, считает австриец, не следует перегибать палку, потому как абсолютно непредсказуемые старты приведут к тому, что квалификация обесценится.

Вольф добавил, что критические отзывы в адрес Формулы 1, как ни странно, сыграли на руку всему первенству. Чёрный «пиар» — это всё-таки тоже реклама, которая повышает внимание к соревнованиям. Хорошо, говорит Тото, когда есть место полярным мнениям. Именно так обеспечивается необходимый информационный фон, и Ф1 не сходит со страниц газет.

Трёхкратный чемпион Ф1 Ники Лауда посетил этап MotoGP в Брно. И остался весьма доволен увиденным. По его словам, в наше время MotoGP куда лучше и зрелищнее Формулы 1, поскольку гонщики управляют непростой для укрощения техникой. В Больших Призах же, как считает Ники, всё иначе. Именно поэтому Стратегическая группа и рассматривает изменения, призванные повысить зрелищность гонок.

В FIA запланировали возродить чемпионат Формулы 2 – изначально событие было намечено на 2016-й год. Теперь же, по информации финской прессы, этот вопрос отложен на год вперёд. Вице-президент FIA по гонкам на одноместных машинах Стефано Доменикали находится на перепутье: то ли преобразовывать ныне здравствующую GP2 в Ф2, то ли начинать всё с нуля… Оба варианта имеют право на жизнь, но торопиться с принятием решения не стоит.

Бывший медицинский делегат FIA Гэри Хартштайн раскритиковал своих бывших руководителей, косвенно обвинив их в смертельной аварии Жюля Бьянки. Хартштайн уверен, что чиновники федерации должны быть призваны к ответственности. Может, точка зрения Гэри и имеет право на жизнь; только не следует забывать и о том, что Хартштайн весьма обижен на федерацию, не пожелавшей продлевать с ним контракт после 2012-го. А Бьянки – Жюля-то всё равно уже не вернуть…

В Red Bull вздохнули с облегчением: теперь-то, когда проблемы с надёжностью двигателей Renault устранены, французские мотористы смогут сосредоточиться на повышении мощности. Такую надежду выразил глава RBR Кристиан Хорнер, чьи подопечные готовятся сейчас к выступлению в Спа, где, как известно, мощность может иметь решающее значение.

В Lotus с нетерпением ожидают завершения переговоров с Renault, надеясь на положительный их исход. Такой союз, по словам замруководителя Lotus Федерико Гастальди, будет выгоден обеим сторонам. В Энстоне уже как-то подзабыли вкус побед.. В последний раз подобное случалось два года назад, когда за Lotus выступал Кими Райкконен.

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas, готовящейся к дебюту в Ф1, пообещал, что к сентябрю команда назовёт имя хотя бы одного своего пилота. По всей видимости, речь в данном случае идёт об Эстебане Гутьерресе, резервном пилоте Ferrari, имеющего к тому же крупный спонсорский пакет. Кроме того, опыт мексиканца, проведшего два сезона за Sauber, явно не помешает новому коллективу.

Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?