У кольца нет конца. Научатся ли в Mercedes стартовать?

Нико Росберг и Льюис Хэмилтон
Предлагаем вашему вниманию подборку важнейших новостей из мира автоспорта за последние 24 часа.

Гонщик McLaren Фернандо Алонсо рассказал, что во второй половине нынешнего сезона надеется на рост результатов. В Спа обновления Honda не дали ожидаемого эффекта, однако на более медленных трассах – в частности, в Сингапуре – Алонсо рассчитывает хотя бы повторить «успех» венгерского образца, где он стал пятым. Насчёт следующего года Фернандо и вовсе пообещал, что «всё будет иначе».

При этом гоночный директор команды из Уокинга Эрик Булье сказал, что не стоит взваливать всю вину исключительно на Honda. С шасси у его подопечных также имеются проблемы, пусть и не такие серьёзные.

Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс заявил, что в один прекрасный день хотел бы попробовать свои силы за рулём машины WRC. Видимо, лавры отца покоя не дают. Карлос Сайнс – старший, напомним, дважды выигрывал титул чемпиона мира по ралли.

Валттери Боттас из Williams сказал, что до конца этого сезона хочет как минимум ещё раз побывать на подиуме. Финн настаивает, что у его команды всё ещё имеется шанс догнать Ferrari, несмотря на провальный этап в Спа. Интересно, что скажет Валттери, если и в Монце машины Williams будут выглядеть столь же бледно?

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен полагает, что пилот Ferrari Себастьян Феттель, сошедший за два круга до финиша Гран При Бельгии из-за прокола, имеет право на резкие высказывания в адрес Pirelli. Хаккинен вспомнил похожий случай из своей практики, когда на его машине на скорости свыше 300 километров в час сломалась подвеска. На такой скорости любая авария может закончиться летальным исходом…

В Mercedes продолжают работать над улучшением стартовой процедуры. В последних гонках пилоты немецкой команды то и дело проваливают старт. Особенно это было заметно в Бельгии, когда вступили в силу новые правила стартовой процедуры: Льюис Хэмилтон более-менее удачно ушёл в гонку, а вот Нико Росберг потерял несколько позиций, которые затем, правда, отыграл. Один из инженеров Mercedes заметил, что на предстоящем этапе в Монце эта проблема, возможно, будет не столь критична, а вот в Сингапуре провальный старт автоматически перечеркнёт надежды команды на хороший результат в гонке. Поэтому все усилия «серебряных стрел» будут сосредоточены на этом компоненте.

Пилот IndyCar Марко Андретти заявил, что не прочь попробовать свои силы в Формуле 1. Разумеется, наиболее вероятным вариантом для американца Андретти – в том числе и с маркетинговой точки зрения – является контракт с американской же командой Haas, готовящейся к дебюту в Ф1 в 2016-м. Однако вспоминаем, что руководство Haas неоднократно заявляло о своих планах по приглашению опытных пилотов, и понимаем, что шансы Андретти неуклонно стремятся к нулю…

Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?