У кольца нет конца. Росберг хочет победить в Италии

Гюнтер Штайнер, босс Haas, готовящейся к дебюту в Формуле 1 в следующем году, заявил, что его команде не нужны так называемые рента-драйверы. Штайнер призывает отличать таких вот гонщиков от по-настоящему хороших пилотов, у которых есть мощные спонсоры. В качестве примера он приводит Серхио Переса, который не только обеспечил Force India дополнительные финансы, но и на деле доказал, почему достоин управлять автомобилем Ф1.

Гоночный директор Michelin Паскаль Куаснон сказал, что Формула 1 нуждается в шинах, которые позволят гонщику атаковать на протяжении всей гонки. Напомним, что Michelin, равно как и Pirelli, будет участвовать в тендере FIA, который должен назвать имя нового поставщика резины для чемпионата с 2017 года. При этом не исключается вариант, при котором тендер выиграют оба поставщика, и тогда болельщиков ожидают так называемые шинные войны, имевшие место в прошлом десятилетии.

Бывший главный конструктор Ferrari Николас Томбазис, который ранее заявил, что возрождение команды следует считать заслугой прежнего технического штаба, заявил, что Скудерии следовало бы оставить у себя Фернандо Алонсо, помешав тому вернуться в McLaren. Томбазис до сих пор сожалеет, что руководству, по его мнению, просто не хватило терпения…

Экс-пилот Ф1 Йос Ферстаппен, чей сын Макс выступает в Больших Призах за Toro Rosso, считает, что юный голландец и в следующем сезоне продолжить выступать за итальянский коллектив. Контракт пока ещё не подписан, однако за этим, уверен Ферстаппен-старший, дело не станет. Йос напомнил, что у его сына есть долгосрочный контракт с компанией Red Bull, однако добавил, что слухи об интересе со стороны Ferrari, разумеется, приятны любому спортсмену.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф рассказал, что его подопечные по-прежнему опасаются негативных сторон возможного сотрудничества с Red Bull. Вольф подчеркнул, что со спортивной точки зрения нет никакого смысла поставлять моторы австрийской команде, тем самым усиливая её. Выгоды от такого сотрудничества, конечно, также очевидны, но…

Пилот Mercedes Нико Росберг заявил, что намерен выиграть Гран При Италии. В самом деле, а чего ещё ожидать от гонщика, имеющего в своём распоряжении лучшую машину чемпионата? Год назад Росберг стал в Монце вторым, уступив лишь своему напарнику Льюису Хэмилтону. Интересно, что думает британец по поводу высказывания Нико?

Резервный гонщик Ferrari Эстебан Гутьеррес намекнул на скорое заключение контракта с Haas. Мексиканец в своём «фейсбуке» написал, что в эти выходные провёл серьёзную встречу, которая окажет влияние на его карьеру.

Как пишет Autosport, в непростую ситуацию попала Lotus, ведущая переговоры с Renault. PDVSA, государственная венесуэльская нефтяная компания, не выплатила очередную сумму спонсорских отчислений, поскольку ситуация с контрактом Пастора Мальдонадо далека от ясности. То есть Пастор-то имеет контракт с Lotus на 2016-й, но вот будет ли он выступать за команду в случае продажи её Renault…