Самой заметной новинкой стала короткая версия носового обтекателя автомобиля.
Ограниченные ресурсы помешали Зауберу регулярно готовить обновления в первой половине сезона. В команде предпочли дождаться Гран-при Сингапура, чтобы представить существенные обновления C34.
Кроме новых переднего и заднего крыльев, более компактных боковых понтонов и кузова, инженеры изменили конструкцию носового обтекателя, сделав его существенно короче. Впервые это решение появилось на машинах Уильямса, а позднее его взяли на вооружение в Макларене и Ред Булле.
«Большая часть обновлений предназначена для поиска скорости. Посмотрим, подойдет ли нам для этого трасса в Сингапуре. Конечно, когда вы начинаете работу с новой концепцией и следуете ей, то ждете результатов. Поэтому нам так важно уже сейчас понять, двигаемся ли мы в правильном направлении», — прокомментировала новинки руководитель конюшни Моника Кальтенборн.
Ставки на спорт от лучших букмекеров, регистрируйтесь и забирайте бонусы.
Источник: Sportarena.com