Три мотора за три года

Ромен Грожан
В 2016-м Ромен Грожан станет автором уникального достижения: за три сезона в Формуле-1 француз опробует технику трёх различных мотористов.

Ромен Грожан наверняка будет первым пилотом Хааса. Как правило, когда команда сначала подписывает одного гонщика, а затем другого, первым номером становится тот, чей контракт был подтверждён раньше. Впрочем, многие специалисты полагают, что присоединится к французу в Хаасе тест-пилот Феррари Эстебан Гутьеррес. Хаас тесно сотрудничает со Скудерией, и в рамках этого соглашения мексиканец может получить свой второй шанс в Формуле-1.

Уход Грожана в американскую команду вполне понятен. Будущее Лотуса пока остаётся тайной за семью печатями: выкупит ли Рено команду из Энстона, не выкупит… В такой ситуации самое разумное — попытаться обеспечить себе место в пелотоне на следующий сезон, что и проделал Ромен, обратившись в Хаас.

Почему именно Хаас? А больше-то и некуда: в Макларене есть Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон, два чемпиона мира, которых подпирает главная надежда бельгийского автоспорта Штоффель Вандорн. Форс Индии, сражающейся за пятое место в Кубке конструкторов с тем же Лотусом, стабильность состава нужна как никогда. Уильямс и Феррари — ещё более фантастические варианты. По той причине, что контракты пилотов этих команд на момент подписания Грожана были подтверждены, а разрывать их ради Ромена никто бы не стал.

А теперь давайте попробуем представить, хотя бы приблизительно, ход мыслей Грожана, оценивающего возможности, получаемые им от перехода в Хаас.
«Хм, американская команда, с Северной Каролины… У Хааса есть не только команда в серии НАСКАР, но и Haas Automation, подразделение по производству техники. Кажется, серьёзный бизнесмен.

Штаб-квартиру команды только-только построили, даже краска ещё не просохла. Предстоит начинать с чистого листа. Жаль, большинство американцев и понятия не имеют о Формуле-1… Хотя я могу стать первым пилотом новой команды. Кроме того, США — огромный рынок, можно как-то раскрутиться в этом смысле… Что ж, решено».

В Лотусе Грожан не имеет такого статуса, несмотря на то что появился в команде гораздо раньше Пастора Мальдонадо. Кто уступает место Джолиону Палмеру на первых пятничных тренировках? Грожан. В Хаасе, разумеется, его высаживать не будут.

Наконец, сотрудничество с Феррари. Во-первых, шансы Грожана на попадание в Скудерию автоматически повысились. Это, конечно, вариант умозрительный, но всё же где-то в подсознании такую возможность держать определённо следует. Главный же плюс сотрудничества со Скудерией в том, что американский коллектив покупает у Феррари всё, что только разрешено правилами, не переходя, однако, запретную черту. Их техника не подпадает под определение «клиентское шасси» — и в то же время будет максимально приближена к Феррари. Конечно, не стоит ожидать, что Грожан с первой же гонки начнёт атаковать подиумы, но базис, который будет заложен вследствие сотрудничества с Маранелло трудно переоценить.

Итак, стремление француза перейти в Хаас вполне понятно. А чем руководствовался Джин Хаас, когда приглашал в свою команду Ромена? В коллективе неоднократно заявляли, что им нужен опытный пилот, который к тому же работал с турбомоторами, использующимися в Ф-1 с 2014 года. Грожан отвечает этим требованиям. Любопытно, что в 2014-м Ромен пилотировал машину, оснащённую моторами Рено, в 2015-м попробовал Мерседес, ну а в 2016-м его ожидает Феррари. Только Хонды, не к ночи будь помянута, не хватает.

С одной стороны, не очень хорошо, что Грожан не работал с моторами Феррари. С другой — а ну как он расскажет что-то интересное в отношении Рено и особенно Мерседеса?..

В общем, как ни крути, Грожан стал для Хааса наилучшим вариантом из всех возможных. А теперь о Гутьерресе. Почему же он имеет наивысшие шансы стать напарником Грожана? В Хаасе говорили, что имя второго пилота назовут в конце октября — начале ноября. Что у нас приходится на эти даты? Смотрим в календарь — и видим Гран-при Мексики. Ну не Верня же объявлять в Мехико!..

Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?