Пропускать или не пропускать?..

Фернандо Алонсо
…Вот в чём вопрос. Стоит ли Фернандо Алонсо взять паузу в 2016–м?

После пятилетнего – и, надо сказать, небезуспешного – сотрудничества с Феррари Фернандо Алонсо решил сменить обстановку и перебрался в Макларен – команду, за которую он уже выступал в 2007 году. Испанец и Маранелло просто устали друг от друга, и потому обе стороны вздохнули с облегчением, когда все вопросы о прекращении отношений были улажены.

Все, и Алонсо в том числе, понимали, что Макларену в первый год сотрудничества с Honda придётся непросто, но такого провала не ожидал никто. 27 очков в 19 гонках и девятое место в Кубке конструкторов – так низко Уокинг не падал с далёкого 1980–го. Очевидно, что Алонсо приходил в команду вовсе не для того, чтобы бороться с гонщиками Заубера. И потому вопрос о ближайшем будущем двукратного чемпиона мира станет одной из наиболее горячих тем декабря.

Посреди сезона по паддоку витали слухи о том, что по окончании 2015–го раздосадованный Алонсо может покинуть команду, не дожидаясь истечения срока многолетнего соглашения. Однако на Гран–при Японии Фернандо подчеркнул, что у него вовсе нет таких намерений.

Интересно, что именно на этой гонке Алонсо не постеснялся в радиоэфире раскритиковать моторы Honda, сравнив их с техникой GP2. Режиссёр не постеснялся вывести это в эфир, и недовольство спортсмена стало достоянием гласности.

После этого Алонсо даже пришлось оправдываться в Twitter: «Не сомневайтесь, у меня трёхлетний контракт с Маклареном. И я закончу карьеру в этой команде. И я надеюсь, что мы выиграем всё (очевидно, Фернандо имел в виду победу в личном зачёте и Кубок конструкторов. – прим. ред.)

Однако на прошлой неделе участие испанца в сезоне–2016 вновь оказалось под вопросом. И в этот раз так называемым ньюсмейкером стал Рон Деннис, глава McLaren Group, который, по большому счёту, и стоит за всеми ключевыми решениями Уокинга.

Деннис подчеркнул, что готов рассмотреть любые варианты. И одним из таких может стать пропуск Алонсо сезона–2016.

Британец намекнул, что у него есть кем заполнить вакантное место в команде, если вдруг возникнет такая необходимость. Разумеется, первым кандидатом в таком случае станет действующий чемпион GP2 Штоффель Вандорн, за чьей карьерой давно и пристально следят в Уокинге. Денис, однако, подчеркнул, что на данный момент пилотами Макларена являются Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон, дав понять, что до конкретных переговоров на тему пропуска сезона дело ещё не дошло.

А что же Фернандо? Сперва он отнекивался: дескать, я не понимаю, что там говорит мой босс. Однако позже признался, что летом они с Роном всё же затрагивали эту тему в личной беседе…

Нет никакого сомнения, что Алонсо в высшей степени конкурентоспособный гонщик. Его интересует только первое место в чемпионате, к которому он вот уже почти десять лет стремится всей душой. И, как мы прекрасно помним по сезону–2012, он готов тянуть лямку, если другие сотрудники команды по какой–то причине этого не могут.

Но ему уже 34. Скоро его карьера так или иначе подойдёт к концу. И в этой ситуации самым разумным решением нам видится… нет, не продолжение борьбы, а как раз таки пропуск сезона. В 2016–м почти наверняка Макларен вряд ли будет бороться за титул, который есть единственная цель Алонсо. (Хотя прогресс в виде периодических попаданий на подиум вполне возможен.) А вот в 2017–м, когда в силу вступит новый технический регламент, ситуация может коренным образом измениться. Испанцу определённо нужно отдохнуть от Honda, чтобы не устать, как это случилось с Феррари…

Только представьте, что будет, если Фернандо примет участие в сезоне–2016, разочаруется результатами и уйдёт, а в 2017–м Макларен вдруг «поедет». Поэтому лучше всё–таки «перезарядить батарейки», дабы не разочаровываться заранее…

Кого же мы предлагаем усадить в кокпит Макларена? Вандорна, кого же ещё. Уокингу давно пора прекратить разбрасываться молодыми пилотами. Посмотрите только, как возродился Серхио Перес в Форс Индии. А ведь его после провального 2013–го поспешили уже списать со счетов. Вот смеху–то будет, если и уволенному Магнуссену удастся доказать ошибочность решения руководства.

Помечтаем: 2016–й – Баттон – Вандорн, 2017–й – Алонсо – Вандорн…

Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?