Итоги сезона. Уильямс

Уильямс, сезон-2015
В прошедшем сезоне коллектив из Грова подтвердил свой статус лучшей частной команды, уступив только Мерседесу и Феррари.

Оценка: 7,5 из 10

Результаты: 3–е место, 257 очков, 4 подиума

В 2014–м, когда в Формуле–1 началась новая «турбоэра», Уильямс вернулся в борьбу за самые высокие места. За победу в чемпионате команде бороться пока нереально, но за первые места в отдельных гонках, не говоря уже о подиумах, её пилоты сражаются – с переменным успехом, правда. Перед сезоном боссы поставили перед коллективом задачу утвердиться в роли главного преследователя Мерседеса, однако она выполнена не была – по причине прогресса Феррари. Уильямс остался на третьем месте в Кубке конструкторов, заработав при этом меньше очков, чем годом ранее, и собрав меньшее количество подиумов.

В то же время не будем забывать, что бюджет Уильямса куда скромнее, нежели у тех же Мерседеса и Феррари. Да и Ред Булл опережает по этому показателю команду Фрэнка Уильямса. А ведь австрийская команда в 2015–м осталась, кто не забыл, далеко позади.

На быстрых трассах, где важна чистая мощность мотора, Валттери Боттас и Фелипе Масса выглядели неплохо, о чём красноречиво свидетельствуют подиумы в Канаде, Австрии, Италии и Мексики. Однако на медленных конфигурациях они порой проваливались. Взгляните только на результаты Гран–при Монако и Венгрии, которые вспоминаются в Грове как кошмарный сон. Не хватало темпа бело–синим машинам и в дождь – настолько, что была даже создана специальная инженерная группа, занимавшаяся этим вопросом.

По части стратегии Уильямс также порой выглядел не лучшим образом. (Впрочем, этот пункт никогда не был его сильной стороной – даже в чемпионские для него девяностые.) К примеру, в Британии Масса и Боттас возглавляли пелотон, однако после первой волны пит–стопов отдали лидерство мерседесовцам. В Бельгии Боттаса выпустили из боксов на двух разных составах резины – просто небывалый случай. В Японии медленный пит–стоп Боттаса привёл к тому, что его опередил Кими Райкконен… И так далее. Это лишь те события, которые сразу приходят на ум; а ведь были и менее значительные неудачи, которые, однако, не к лицу третьему призёру Формулы 1.

Уильямс закончил сезон с 26 финишами из 37 возможных. (Боттас в Австралии не стартовал, поэтому общее число на единицу меньше.) 11 раз Боттас и Масса вдвоём финишировали в первой десятке. Всего этого хватило, чтобы с комфортом обосноваться на третьем месте. Но о движении наверх речи пока нет.

Валттери Боттас

Оценка: 7,5 из 10

Результаты: 5–е место, 136 очков, 2 подиума

В 2014–м Боттас был близок к своей первой победе на Гран–при и потому не без оснований поглядывал на верхнюю ступень пьедестала в 2015–м. Однако, по большому счёту, он ни разу не получил шанса первым увидеть клетчатый флаг – по причине всё тех же Мерседеса и Феррари.

Сезон начался для финна с неожиданного пропуска Гран–при Австралии. В квалификации Валттери сумел показать хороший результат, но на одном из кругов его машина подскочила на поребрике, и гонщик получил травму спины. Травма эта, к счастью, оказалась несерьёзной, но об выступлении в Мельбурне пришлось забыть.

На протяжении сезона Боттас выступал ровно, без срывов. Провалы в Монако, Венгрии и Бельгии по понятным причинам не учитываем. Они ведь целиком на совести команды, но никак не пилота. В первых 13 своих гонках Валттери девять раз попадал в первую пятёрку, что можно считать потрясающим достижением. В некоторых случаях Боттас финишировал даже выше, чем позволяла техника: скажем, в Бахрейне, в Испании, где более быстрые пилоты Феррари оставались позади.

Финский спортсмен всего дважды побывал на подиуме, попав в тройку на канадском и мексиканском этапах. Это куда меньше, нежели в 2014–м, однако он по–прежнему остаётся одним из претендентов на место в Феррари, которое может освободиться после ухода Кими Райкконена. И кто знает, как закончилась бы гонка в Сильверстоуне, если бы команда разрешила Боттасу атаковать Массу в первой стадии заезда, когда пилоты Уильямса уверенно лидировали…

К чести Боттаса следует сказать, что он не отвлекался на слухи о якобы скором его переходе в Феррари и всё время утверждал, что предан Уильямсу. Может, в Маранелло решили просто подождать и не платить английской команде отступного, чтобы забрать Валттери через год бесплатно? Скоро узнаем.

Фелипе Масса

Оценка: 7 из 10

Результаты: 6–е место, 121 очко, 2 подиума

В 2014–м Масса наконец–то порвал с Феррари и обрёл второе дыхание в Уильямсе. Тот сезон бразилец закончил в двух с половиной секундах от победы на Гран–при. Именно на столько отстал он от Льюиса Хэмилтона, выигравшего прошлогодний заезд в Абу–Даби. В 2015–м перед ним была поставлена задача доказать, что тот всплеск был не разовым.

В первой половине сезона бразилец, в принципе, справлялся с ней. Как и Боттас, Фелипе лишь дважды не зарабатывал очков, а именно в Монако и в Венгрии. Как и финн, Масса дважды побывал на подиуме: в Австрии, где год назад завоевал поул, и в Италии, где купался в овациях тифози, помнящих выступления Фелипе за Феррари.

А вот во второй половине чемпионата Боттас выглядел увереннее Массы. Фелипе принялся понемногу отставать от Валттери в таблице общего зачёта и занял в итоге шестое место. Технические проблемы в Сингапуре, столкновение с Даниэлем Риккардо в Японии, «шинная» дисквалификация в домашней для Массы Бразилии, разумеется, лишили его важных очков; но ведь и у финна были свои проблемы. Последний чаще нёс знамя команды, сражаясь за более высокие позиции.

Последние шесть сезонов Масса не может победить своего партнёра по команде. Честно говоря, нет уверенности, что в 2016–м эта серия непременно прервётся. Хотя амбиций у бразильца, не отказывающегося от давней мечты стать чемпионом мира, по–прежнему с избытком. Что же, дерзай, Фелипе.

Александр Насонов, Sport Arena

Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?