Лучше меньше, да лучше

Машина Red Bull, сезон-2015
Гоночная программа компании Red Bull достойна восхищения: почти на каждом её представителе можно ставить знак качества.

В прошлом сезоне весь мир Ф–1 вздохнул с облегчением: команда Ред Булл всё же нашла себе поставщика моторов на сезон–2016 и отказалась от планов покинуть чемпионат. В Милтон–Кинсе, напомним, продолжат использовать моторы Renault, которые теперь, правда, будут называться TAG Heuer.

Однако нет никаких сомнений, что и в следующем сезоне «быков» ожидают проблемы. Специалисты Renault, даже с помощью Марио Иллиена, вряд ли нагонят далеко ушедших вперёд мотористов Mercedes и Ferrari. А это значит, что титулованной команде – как, к слову, и в чемпионские сезоны – придётся полагаться на аэродинамические характеристики своего шасси.

Таким образом, конкурентоспособная техника вряд ли появится в распоряжении Ред Булла в ближайшем будущем. А вот по гонщикам дело обстоит с точностью до наоборот. Даниил Квят и Даниэль Риккардо составят пару пилотов коллектива и в 2016–м.

Россиянин уже впечатлил паддок своими выступлениями в минувшем сезоне и удостоился лестных отзывов. Даже не столько за второе место в Венгрии, ставшее скорее следствием везения, сколько за прекрасное выступление в Мексике, где он финишировал четвёртым, а без машины безопасности под конец гонки наверняка стал бы третьим. Риккардо же и вовсе трижды побеждал на Гран–при в 2014–м, так что в особых представлениях не нуждается. Более того, по мнению многих экспертов, именно австралиец достоин называться лучшим пилотом того сезона, а вовсе не Льюис Хэмилтон…

И вот этих–то гонщиков, по большому счёту, некуда посадить. Квят и Риккардо достойны того, чтобы пилотировать чемпионскую машину – или хотя бы такую, которая позволяет не сильно отставать от мерседесовцев. А ведь есть ещё талантливые и настырные Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс, рискующие надолго остаться без реальных шансов бороться за победы. Теперь уже никто не говорит, что Ферстаппен, дескать, слишком молод для Формулы–1. Напротив, всё чаще в прессе появляются слухи об интересе к голландцу то со стороны Мерседеса, то со стороны Феррари… Да и Сайнс стал бы отличным приобретением для любой топ–команды. Кое–кто уже поспешил окрестить его «вторым Уэббером»; но нельзя же смотреть только на голые числа. Да, Ферстаппен по очкам разгромил Сайнса, но технические проблемы куда как чаще возникали у сына двукратного чемпиона мира по ралли. И квалификационную дуэль, если кто забыл, выиграл Карлос.

Продолжаем нисходящее движение по лестнице. Кто у нас выступает в цветах Red Bull в «младших сериях»? Во–первых, Пьер Гасли. 2016–й может стать решающим годом для француза, который продолжит выступления в GP2, – просто потому, что по окончании грядущего сезона кто–то из пары Ферстаппен – Сайнс с высокой долей вероятности покинет Торо Россо, освободив место как раз для Гасли. Француз пока имеет на своём счету только один титул: в 2013–м он победил в Еврокубке Формулы Renault 2,0. Однако в 3,5–литровом классе WSR он, к примеру, занял второе место в 2014–м, что, пожалуй, весомее. В GP2, правда, его дебют вышел скомканным, но в первый сезон в этой серии мало кто выступает ярко.

В общем, рискнём спрогнозировать: если Пьер победит в GP2, то 2017–й начнёт в составе команды из Фаэнцы.

Есть ещё такой небезынтересный персонаж, как Дин Стоунман. Британец, хочется верить, уже выиграл главную гонку своей жизни, победив страшную болезнь рак. В 2010–м Стоунман стал сильнейшим в Формуле–2, после чего надолго покинул большой спорт… К счастью, молодой организм взял своё, и в 2014–м Дин остановился в шаге от титула в GP3.

Наконец, числятся в программе Red Bull ещё Луис Лидс, Нико Кари и Сержиу Сетти Камара, однако их имена вряд ли что скажут большинству болельщиков. Итого имеем девять пилотов, четверо из которых уже в Формуле 1, а пятеро всей душой стремятся в неё.

За счёт чего компании удалось построить такую прекрасную лестницу? Red Bull не выставляет свой коллектив ни в одной из младший серий, зато оказывает всемерную финансовую поддержку гонщикам. Такой подход позволяет добиться необходимой гибкости, предлагая тому или иному пилоту именно ту серию, для которой он как раз созрел.

При этом поддержка включает в себя не только покупку места в команде. Молодой спортсмен начинает работать с личным тренером, который уже корректирует программу с учётом физических и психологических особенностей подопечного. Конечно, выживают в этой мясорубке только сильнейшие. Но даже покинувшие программу гонщики в один голос благодарят компанию за предоставленный шанс, несмотря на то что не выступают в Ф1. Боссы команд, выступающих в других сериях, всегда с интересом ведут переговоры со спортсменами, имевшими отношение в прошлом к австрийской компании. И последние, как правило, находят себя вне «больших призов». Так, Жан–Эрик Вернь и Себастьен Буэми (особенно последний) небезуспешно выступают в Формуле Е, а Антонью Фелиш да Кошта пытается вторично запустить карьеру в ДТМ. И это только самые свежие примеры.

Хайме Альгерсуари – конечно, особый случай. В Red Bull не впечатлились отношением испанца к делу и потому разорвали с ним соглашение, несмотря на неплохие результаты в Торо Россо. Ну а потом уже у Хайме возникли проблемы со здоровьем, из–за которых он фактически закончил карьеру.

В целом же следует признать: гонщик родился под счастливой звездой, если уж удостоился быть замеченным строгим доктором Гельмутом Марко. Строгим, но справедливым.

Александр Насонов, Sport Arena

Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?