Sportarena

Андрей Гривко: «За Олимпиаду в Рио возьму реванш в Токио»

В интервью Sport Arena известный украинский велогонщик Андрей Гривко рассказал о том, как он попал в большой велоспорт, как изменился Про Тур за последние десять лет и какие трудности есть у этого вида спорта в Украине.

Андрей Гривко: «За Олимпиаду в Рио возьму реванш в Токио» - Велоспорт

Getty Images

Алеся Трофимова, Sport Arena

«Ты чем занимаешься? Велоспортом? Ну это понятно, а на жизнь чем зарабатываешь?» Такие диалоги не редкость в жизни Андрея Гривко. Он единственный украинский велогонщик, выступающий в мировой элите. Сейчас ему 33, за его плечами семь многодневок Тур де Франс, которые Андрей проехал от начала и до конца. А начиналось все как у обычных детей. «Сначала был трехколесный велосипед, потом детский «Аист», который два раза варили, после уже под раму «Украины» полез. А у отца стоял большой «Старт Шоссе», я на него долго смотрел, и сел только лет в 14, потому что в детстве был небольшого роста. А вообще, все что имело два колеса я старался двигать».

То, что свяжет свою жизнь с велоспортом, Андрей понял позже: «В конце 90-х – начале 2000-х в категории юношей начал показывать первые результаты на кубках и чемпионатах Украины, и с 10 класса перешел уже в спортучилище. Когда пошли результаты, появилась картина, что есть смысл заняться этим профессионально, чтобы попасть в национальную сборную, а потом устроиться в команду».

В 2005 году Гривко достиг своей цели, подписал контракт с итальянской Domina Vacanze. Последние семь лет Андрей защищает цвета Астаны из Казахстана. После завершения карьеры Ярославом Поповичем Гривко остался единственным представителем Украины в Про Туре.

«Очень тяжело попасть в элитный дивизион. Когда я перешел в первую категорию, я до 23 лет выиграл две многодневки. В 20 лет победил на Джиро де Тоскано, обошел Винченцо Нибали, который стал вторым, был шестым на чемпионате мира. Чтобы иметь шанс попасть в серьезную команду, нужно с юного возраста показывать результаты».

Getty Images
Getty Images

Андрей надеется, что через пару лет мы увидим новых Поповичей-Гончаров-Гривко в именитых командах. Говоря о состоянии велоспорта в Украине, склоняется к тому, что он скорее жив. «Если сравнивать с футболом, это как если бы наша сборная была в топ-5. Я дважды становился пятым во Флоренции, серебро на Европейских играх. Это серьезные результаты. Велоспорт — очень престижный вид спорта во всем мире, но у нас, к сожалению, в постоянном зародыше. Шаг вперед — шаг назад, хотелось бы выйти на новый уровень. У нас очень хорошие условия для этого, есть где ездить. Взять хотя бы Закарпатье. Нужно, чтобы в Киеве велодорожки сделали, трек вот уже отремонтировали. Платформа есть. Не хватает и своей команды, есть две, но это третий дивизион. Они не могут участвовать ни на Джиро, ни на Тур де Франс, ни на Вуэльте. Я когда маленький был, смотрел на Армстронга, и хотел попасть в какую-то команду, проехать Тур де Франс. А сейчас у молодежи нет кумиров. Команда помогла бы молодым понять, что есть куда стремиться».

Гривко не просто исполнил детскую мечту и проехал Большую Петлю. Он сделал это семь раз, от начала до конца. 21 этап, длина дистанции меняется каждый год. И колеблется от 3 до 4 тысяч километров. Цифры, которые в голове с трудом укладываются: «Как для обычного человека проехать 30 км, так для меня 230. Усталость примерно та же. Сказываются годы тренировок. Самым тяжелым был первый в моей карьере Тур де Франс. Мне было 23, эпоха Армстронга, очень высокие скорости. Я очень рад, что застал Лэнса. Он был кумиром детства, и приятно, что я не просто видел его в журналах, а смог даже посоревноваться».

Getty Images
Getty Images

Для Андрея Лэнс Армстронг навсегда останется легендой, а не спортсменом, погрязшим в допинг-скандалах. Новейшую историю велоспорта смело можно делить на «до» и «после Лэнса». «Ушла целая эпоха, после допинговых скандалов пошло омоложение, многие гонщики завершили карьеру. И в этом большая проблема. Раньше, едешь, а рядом Армстронг, и ты переживаешь, что можешь его зацепить, он упадет. А сейчас молодежь спокойно подрезает, уровень уважения в пелотоне упал, каждый считает себя суперзвездой. Все уже не так как было еще в 2005-м».

Сейчас единственное, что вызывает переживание участников Тура – это безопасность. Теракты в Ницце, Париже – все это наложило свой отпечаток. В 2016-м, как никогда в жизни, участники мечтали побыстрее добраться до Триумфальной арки. «Было страшно ехать в Париж в последний день. 30-40 км по городу, все думали только о безопасности. Местами было не по себе, боялись, что может быть еще один теракт. Признаться, нам говорили, что чрезвычайное положение, но все границы были открыты! Никаких экстренных мер по безопасности принято не было. В той же Ницце уровень безопасности был очень низкий. Потом уже нагнали полицию в аэропорты и в другие места».

Чему же у французов стоит поучиться, так это культуре боления. На том же Тур де Франс тысячи зрителей стоят вдоль трассы, и пылко поддерживают всех участников. «Нужно уметь заинтересовать людей. На Туре перед гонкой по трассе проходит специальный караван, они дарят сувениры: конфеты, чехлы, зарядки для телефонов. Для всех это праздник, час едут машины, играет музыка, настоящее шоу. В Украине же к велосипедистам совсем другое отношение, их на дороге никто не уважает. Сколько ДТП было, под Броварами недавно со смертельным исходом. У нас очень низкая культура поведения на дороге между водителями и велосипедистами. Над этим нужно работать. Маршрутки – это настоящий ужас! Я недавно по городу решил проехать. Чувствуешь себя тараканом, которого хотят тапком прихлопнуть».

Ездить Андрею приходится очень много. По словам велосипедиста, в год он накатывает 22-23 тысячи километров. Особенно приятно кататься было на родине, в Крыму, где и родился Гривко. «В Крыму было очень классно, сейчас, наверное, не очень. Последний раз там был еще в 2013 году. Там остались и родственники, и друзья…Это боль всей Украины».

UCI Road World Championships - Day Four

И хоть Андрей большую часть времени проводит в Европе (живет Гривко в Монако), боль своей страны он чувствует очень остро. Пару лет назад выставил на аукцион свой велосипед, вырученные деньги, а это около семи тысяч евро, пошли на помощь воинам, пострадавшим на Донбассе. «Каждый день новые события на Майдане, Донбассе, в Крыму… Все это было очень непросто пережить, и расстояние наращивало желание что-то сделать, помочь. Когда сбили Боинг, были горячие события в Иловайске, в Европе все волновались, меня расспрашивали что да как. Про Крым периодически спрашивают – так чей он. Приходится просвещать людей. Многие удивлялись, когда я говорил, что в Киев еду, мол, зачем, там же война!»

Киевский каникулы Гривко – обычно недолгие. Впереди новый сезон, который для украинца станет уже седьмым в составе Астаны. Пока что Андрея все устраивает. «У меня есть возможность выступать на международных стартах за сборную. И это здорово. За это время в Астане сменилось много капитанов: и Контадор, и Винокуров, и Ару. Со всеми у меня были теплые отношения. Настоящим капитаном могу назвать Винокурова; он человек слова, к тому же очень сильный спортсмен. Характер у него стальной. И Контадора стоит отметить. Если он говорил, буду пробовать завтра выиграть гонку, то на 99 процентов он ее выигрывал. С ним было интересно, очень много для себя взял».

Работать с такими именитыми спортсменами – действительно хороший опыт. Но постоянно работать на капитана, быть грегори, казалось бы, приятного мало. «Когда как. Если ты знаешь, что твой лидер гонку выиграет, и в этом будет частичка твоего труда – это приятно. И если ты сегодня помог лидеру, а завтра будет гонка, подходящая тебе, и уже он тебе поможет – это здорово. Конечно, если ты 10 месяцев вкалываешь без отдачи, то это не очень приятно, не получаешь никакого кайфа».

Getty Images
Getty Images

За годы, проведенные в Про Туре, Андрей успел помочь не одному лидеру. Теперь больше думает о личном. «Хотелось бы в последние годы поработать на свои результаты, и на чемпионате мира, и на Олимпиаде хотелось бы хорошо выступить. Я понимаю, я сейчас один в первом дивизионе, это высокая ответственность, хочется порадовать украинских болельщиков».

В этом году порадовать особо не вышло. Андрей сам признает, что важные старты были не самыми удачными. «В этом году ко мне приклеилась цифра 18-19, и в Европе был 18, и в Рио. Я к этому отношусь спокойно – это уже прошлое. Пора перевернуть страницу, и настраиваться на следующий сезон. А за Олимпиаду возьму реванш в Токио, другого выхода нет. Результативность последние два года у меня выросла, так что заканчивать карьеру смысла не вижу, чувствую себя очень хорошо».


Оперативное видео самых важных и красивых голов в нашем канале в Телеграме

Источник: Sportarena.com

Рейтинг записи: 12345


Рейтинг букмекеров
#букмекерописаниебонусоценкасайт
1 Фаворит обзор 10 000₴ + 300 FS
5
РЕГИСТРАЦИЯ
2 Vbet обзор до 150 000₴ + 500 FS
4.7
РЕГИСТРАЦИЯ
Или аккаунт Sportarena