В опросе Motorsport Network только 31,6% болельщиков Формулы-1 поддержали монопольного поставщика резины Пирелли. Итальянская компания с 2011 года является эксклюзивным партнером Формулы-1, а в последний раз конкуренция в этом сегменте была в 2006 году, когда команды могли выбирать между Мишлен и Бриджстоун.
Гоночный руководитель Пирелли Марио Изола считает, что возвращение Формулы-1 к конкуренции среди поставщиков покрышек навредит гоночной серии.
«На данный момент мы поставляем один и тот же продукт всем командам. Мы поставили все команды на один уровень с точки зрения шин.
Если начать конкуренцию, то будут увеличены затраты на тесты. У топ-команд будут более качественные шины по сравнению со средним классом и аутсайдерами.
Этим шагом вы создадите дополнительное неравенство между лидерами и всеми остальными. Возможно, с двумя-тремя производителями шин вы получите несколько топ-команд, но все остальные будут позади», — цитирует Изолу Motorsport.com.
Действующий контракт Формулы-1 с компанией Пирелли рассчитан до 2019 года.
Ставки на спорт от лучших букмекеров, регистрируйтесь и забирайте бонусы.
Источник: Sportarena.com