Что не так с Верляйном?
...

Лента новостей
Публикации
Александр Насонов – о том, почему в Мерседесе приняли правильное решение, не став приглашать Паскаля Верляйна на место напарника Льюиса Хэмилтона.

По ходу гоночного уик-энда Гран-при Австралии Паскаль Верляйн внезапно отказался от продолжения борьбы, и вместо него за руль машины Заубера сел Антонио Джовинацци. Верляйн, напомним, попал в аварию во время Гонки чемпионов еще в январе, и ее последствия до сих пор дают о себе знать. Медики, правда, сочли Паскаля полностью готовым к борьбе, но сам он решил иначе. Обычно бывает наоборот.

Джовинацци, на беду Верляйна, каши не испортил. В квалификации он чуть было не опередил своего напарника Маркуса Эрикссона, куда более опытного пилота, а в гонке занял достойное 12-е место. Этот результат так впечатлил бывшего босса Феррари Чезаре Фьорио, что он тут же предложил заменить Кими Райкконена на Джовинацци. Но о перспективах итальянца мы поговорим как-нибудь в другой раз. Сегодня – о Верляйне.

Паскаль Верляйн. (Photo by Robert Cianflone/Getty Images)

Босс Заубера Мониша Кальтенборн, разумеется, поддержала своего пилота – в наш политкорректный век иное невозможно. «Ему просто нужно время, – говорила Мониша. – Я не понимаю, почему люди считают себя достаточно осведомленными, чтобы вообще говорить что-то на эту тему. В конце концов, такому амбициозному гонщику не так-то просто сказать: ребята, в данных условиях я не в состоянии проехать полную дистанцию гонки».

Но все же оставим слова Кальтенборн в стороне. И попробуем взглянуть на ситуацию под другим углом. На Гран-при Европы 2010 года на уличной трассе в Валенсии, которой уже не существует, Марк Уэббер, находясь за рулем своего Ред Булла, совершил сальто на полной скорости. Две недели спустя он выиграл Гран-при Великобритании.

В прошлом году Фернандо Алонсо попал в страшную аварию на Гран-при Австралии. В девяностые такой эпизод наверняка привел бы к смерти гонщика, но сейчас уровень безопасности в Ф-1 таков, что Алонсо, к счастью, отделался трещиной в ребре и ушибом легкого. Две недели спустя он рвался в бой перед Гран-при Бахрейна. И не принял участие в уик-энде исключительно по решению медиков.

О подвигах героев прошлых лет и вспоминать не приходится. В 1976-м Ники Лауда чуть было не сгорел в прямом смысле слова на Нюрбургринге, а шесть недель спустя финишировал четвертым в Монце. Позднее Лауда признавался, что наверняка лишился бы жизни, если бы помощь тогда подоспела на десять секунд позже.

Верляйн же поступил иначе. Если бы кто-то из вышеупомянутых гонщиков высказался в духе Паскаля после своих аварий («После нескольких кругов мне будет больно, я потеряю концентрацию, риск слишком велик»), его бы не понял никто. Учитывая хорошее выступление Джовинацци, Заубер уже сейчас испытывает соблазн провести рокировку Паскаль – Антонио на постоянной основе.

Для большинства пилотов, участвующих в гонках на одноместных машинах с открытыми колесами, Формула-1 является конечной целью. Никто не станет отказываться от своего шанса только потому, что, дескать, «мне нездоровится». Вот если так скажут медики – другое дело.

Паскаль Верляйн. (Photo by Robert Cianflone/Getty Images)

Роберт Кубица, который чуть было не погиб в аварии на ралли в 2011 году, уже давно вернулся за руль. Выступает он, правда, с разной степенью успешности. Но это не мешает ему прямым текстом заявлять: если у него будет хоть малейший шанс вернуться в Формулу-1, он ухватится за него обеими руками.

Если Верляйн все еще хочет попасть в заводскую команду Мерседеса, ему следует серьезно задуматься над своим имиджем, который в настоящее время серьезно подпорчен. Коллективу не нужен гонщик, на которого все в паддоке будут показывать пальцем: а, это тот парень, который побоялся выйти на старт!.. Паскаль, проведший полный сезон-2016 в составе Манора, уже уступил в конкурентной борьбе Эстебану Окону, который провел в Маноре менее полусезона, зато перешел в Форс Индию – более перспективное место работы, нежели Заубер.

Пока не совсем ясно, выйдет ли Верляйн на старт Гран-при Китая, намеченного на 9 апреля. И чем позже решится этот вопрос, тем больше шансов, что выбор снова будет сделан в пользу Джовинацци. Представляете, насколько в таком случае вырастет негативное давление, которое испытывает Паскаль?



Теги:
Добавить комментарий
Читайте также

13 января, 10:49
192
13 января, 10:49
Сейчас обсуждают
Подпишитесь на наши
страницы в соцсетях:
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?