В первой половине гонки никаких изменений в группе лидеров не было. Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Валттери Боттас, Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо спокойно стартовали и расположились в пелотоне в строгом соответствии с позициями, занятыми ещё в квалификации.
Однако после единственной в этой гонке волны пит-стопов положение изменилось. В лидеры вышел Феттель, который свой пит-стоп провёл гораздо позже Райкконена и, выдав перед заездом в боксы несколько по-настоящему быстрых кругов, вернулся на трассу впереди напарника.
Похожую тактику применил и Риккардо, воспользовавшийся тем, что Боттас и Ферстаппен сравнительно рано посетили боксы. Австралиец, который в первой половине заезда ехал пятым, после своего пит-стопа вернулся в гонку третьим, а Боттас и Ферстаппен стали после этого четвёртым и пятым соответственно.
Положение в группе лидеров больше не менялось. Феттель отпраздновал победу, а компанию ему на подиуме составили Райкконен и Риккардо, опередившие Боттаса и Ферстаппена.
Шестым финишировал Карлос Сайнс, а седьмым стал Льюис Хэмилтон. Хэмилтон, стартовавший 13-м, одну позицию отыграл ещё на старте, опередив Стоффеля Вандорна. В середине гонки Льюис поднялся в первую десятку – благодаря сходу Нико Хюлькенберга и пит-стопу Серхио Переса. Ещё три места он отыграл благодаря до предела оттянутому пит-стопу, проведённому незадолго до 50-го круга.
На 60-м круге по причине столкновения Дженсона Баттона и Паскаля Верляйна на трассе появилась машина безопасности. Машина Верляйна, которую невольно подбил Баттон, замерла у стены в необычном положении «на боку». К счастью, гонщик смог выбраться из машины, после того как её вернули в привычное положение.
Этот довольно пугающий инцидент, однако, не сказался на общем положении. Машина безопасности оставалась на трассе довольно долго и ушла с трассы уже после схода Маркуса Эрикссона.
Места с восьмого по десятое заняли Ромен Грожан, Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. Последние двое попали в зачётную зону по причине столкновения Переса и Даниила Квята на финальных кругах гонки.
Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Laps | Gap | Pits |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 78 | 1 | |
2 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 78 | 3.145 | 1 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 78 | 3.745 | 1 |
4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 78 | 5.517 | 1 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 78 | 6.199 | 2 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 78 | 12.038 | 1 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 78 | 15.801 | 1 |
8 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 78 | 18.150 | 1 |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 78 | 19.445 | 2 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 78 | 21.443 | 2 |
11 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 78 | 22.737 | 1 |
12 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 78 | 23.725 | 3 |
13 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 78 | 39.089 | 3 |
14 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 71 | 1 | |
15 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 71 | 3 | |
2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 66 | 1 | ||
9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 63 | 1 | ||
22 | Jenson Button | McLaren | Honda | 57 | 2 | ||
94 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 57 | 1 | ||
27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 15 |
Оперативное видео самых важных и красивых голов в нашем канале в Телеграме
Источник: Sportarena.com