Sportarena

Феттель выиграл Гран-при Монако

Пилот Феррари Себастьян Феттель, стартовав вторым, сумел опередить напарника Кими Райкконена и добыть победу в Монако.

Феттель выиграл Гран-при Монако - Формула 1

Getty images

В первой половине гонки никаких изменений в группе лидеров не было. Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Валттери Боттас, Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо спокойно стартовали и расположились в пелотоне в строгом соответствии с позициями, занятыми ещё в квалификации.

Однако после единственной в этой гонке волны пит-стопов положение изменилось. В лидеры вышел Феттель, который свой пит-стоп провёл гораздо позже Райкконена и, выдав перед заездом в боксы несколько по-настоящему быстрых кругов, вернулся на трассу впереди напарника.

Похожую тактику применил и Риккардо, воспользовавшийся тем, что Боттас и Ферстаппен сравнительно рано посетили боксы. Австралиец, который в первой половине заезда ехал пятым, после своего пит-стопа вернулся в гонку третьим, а Боттас и Ферстаппен стали после этого четвёртым и пятым соответственно.

Положение в группе лидеров больше не менялось. Феттель отпраздновал победу, а компанию ему на подиуме составили Райкконен и Риккардо, опередившие Боттаса и Ферстаппена.

Шестым финишировал Карлос Сайнс, а седьмым стал Льюис Хэмилтон. Хэмилтон, стартовавший 13-м, одну позицию отыграл ещё на старте, опередив Стоффеля Вандорна. В середине гонки Льюис поднялся в первую десятку – благодаря сходу Нико Хюлькенберга и пит-стопу Серхио Переса. Ещё три места он отыграл благодаря до предела оттянутому пит-стопу, проведённому незадолго до 50-го круга.

На 60-м круге по причине столкновения Дженсона Баттона и Паскаля Верляйна на трассе появилась машина безопасности. Машина Верляйна, которую невольно подбил Баттон, замерла у стены в необычном положении «на боку». К счастью, гонщик смог выбраться из машины, после того как её вернули в привычное положение.

Этот довольно пугающий инцидент, однако, не сказался на общем положении. Машина безопасности оставалась на трассе довольно долго и ушла с трассы уже после схода Маркуса Эрикссона.

Места с восьмого по десятое заняли Ромен Грожан, Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. Последние двое попали в зачётную зону по причине столкновения Переса и Даниила Квята на финальных кругах гонки.

Cla # Driver Chassis Engine Laps Gap Pits
1 5 germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 78 1
2 7 finland Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 78 3.145 1
3 3 australia Daniel Ricciardo Red Bull TAG 78 3.745 1
4 77 finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 78 5.517 1
5 33 netherlands Max Verstappen Red Bull TAG 78 6.199 2
6 55 spain Carlos Sainz Jr. Toro Rosso Renault 78 12.038 1
7 44 united_kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 78 15.801 1
8 8 france Romain Grosjean Haas Ferrari 78 18.150 1
9 19 brazil Felipe Massa Williams Mercedes 78 19.445 2
10 20 denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 78 21.443 2
11 30 united_kingdom Jolyon Palmer Renault Renault 78 22.737 1
12 31 france Esteban Ocon Force India Mercedes 78 23.725 3
13 11 mexico Sergio Perez Force India Mercedes 78 39.089 3
14 26 russia Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 71 1
15 18 canada Lance Stroll Williams Mercedes 71 3
2 belgium Stoffel Vandoorne McLaren Honda 66 1
9 sweden Marcus Ericsson Sauber Ferrari 63 1
22 united_kingdom Jenson Button McLaren Honda 57 2
94 germany Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 57 1
27 germany Nico Hulkenberg Renault Renault 15

Оперативное видео самых важных и красивых голов в нашем канале в Телеграме

Источник: Sportarena.com

Рейтинг записи: 12345


Рейтинг букмекеров
#букмекерописаниебонусоценкасайт
1 Фаворит обзор 10 000₴ + 300 FS
5
РЕГИСТРАЦИЯ
Или аккаунт Sportarena