favbet
Sportarena

Гран–при Китая. Послесловие

Sport Arena разбирает и оценивает выступления гонщиков на очередном этапе сезона Формулы–1.

Гран–при Китая. Послесловие

Гран-при Китая

Курсивом выделены не набравшие очков гонщики

Льюис Хэмилтон – 8,0

В Китае Хэмилтон испытал на себе весь спектр неприятностей: штраф за замену КПП (пусть он и не сказался на стартовой позиции), проблемы в квалификации, которую пришлось пропустить, столкновение с Насром в первом повороте, после чего его Мерседес оказался повреждён… Учитывая всё это, седьмую итоговую позицию можно назвать хорошим результатом. А вот отставание от Нико Росберга в общем зачёте поводов для радости не даёт. Нико опережает Льюиса на 36 очков и останется в лидерах как минимум до середины мая.

Нико Росберг – 9,5

Росберг, что уже становится привычным, в доминирующем стиле выиграл гонку в Китае. Пока его напарник испытывает проблемы, немец предпринимает нестандартные шаги: во втором сегменте квалификации, к примеру, Нико не стал использовать сверхмягкий состав – и всё равно прошёл дальше с лучшим результатом. Это обеспечило ему оптимальную, как оказалось, стратегию на гонку. С двумя пит-стопами Росберг невероятно далеко уехал от преследователей, проведших на одну остановку больше.

Mercedes_china

Себастьян Феттель – 7,0

«Самоубийца», «сумасшедший», «торпеда» — как только не называл Феттель Даниила Квята сразу после гонки. Немец считает, что Квят помешал ему побороться за победу, но мы с ним не согласимся. Квят здорово рисковал, нырнув на старте на внутренний радиус, но ничего недозволенного в этом не было. Это Феттелю, скорее, следовало следить за тем, чтобы не столкнуться со своим напарником Кими Райкконеном. А он сделать этого не сумел. Впрочем, Себастьян достоин похвалы за свой дальнейший прорыв, увенчавшийся вторым местом.

Кими Райкконен – 8,5

Райкконен, стартовавший вторым, имел моральное право думать в этот уик-энд о победе. Риккардо всерьёз в Скудерии не воспринимали – по той причине, что он пилотирует недостаточно сильный Ред Булл, — ну а с Росбергом надеялись пободаться, потому как в гонке Феррари обычно прибавляет. Однако Кими подкузьмил напарник, сам вышедший сухим из воды. После столкновения с Феттелем Райкконену ничего не оставалось, кроме как посетить боксы для замены переднего антикрыла и прорываться наверх. Можно сказать, потенциал машины в Шанхае Райкконен реализовал. Жаль, что всё это происходило не в борьбе за лидерство.

Ferrari_China

Фелипе Масса – 7,5

Сдержать Льюиса Хэмилтона, пусть даже тот ехал на повреждённой машине, — задача непростая. Но Масса успешно с ней справился. Бразилец вновь финишировал впереди своего напарника Валттери Боттаса, который по понятным причинам рассматривается в качестве лидера команды в долгосрочной перспективе (если не переманит Феррари). В целом же стоит признать, что машинам Уильямса явно не хватает скорости. Поразительно, но Уильямс-Мерседес уступает Ред Булл – Таг Хойер (то есть Рено). Сразу видно, кто построил лучшее шасси…

Валттери Боттас – 6,0

Боттас, стартовавший пятым, наверняка намеревался как минимум удержаться на этой позиции. Однако выбор внешней траектории в первом повороте оказался неверным решением. Валттери в тот момент вынужден был заботиться исключительно о том, чтобы не столкнуться с Райкконеном, и потому не извлёк никакой выгоды из традиционной стартовой суматохи. Короткий средний отрезок привёл к тому, что в финальной фазе Боттас слишком долго ехал на одном комплекте, что и привело к сползанию на десятую строчку.

Williams_China

Даниэль Риккардо – 9,0

На третьем круге гонки показалось, что гонка для Риккардо, по сути, закончилась. Хотя фортуна, повернувшаяся к гонщику спиной, тут же повернулась к нему лицом и подмигнула: во-первых, прокол на машине Даниэля случился незадолго до заезда на питлейн, благодаря чему он потерял не так много времени, а во-вторых – и в-главных, — Риккардо должен благодарить счастливый случай в виде появления машины безопасности, съевшей все разрывы. Без этого прорыв австралийца, сам по себе заслуживающий самой высокой оценки, был бы невозможен.

Даниил Квят – 8,5

Квят сумел провести отличный уик-энд тогда, когда от него это требовалось. Есть сомнения, что он финишировал впереди Риккардо, если бы не прокол, схваченный австралийцем на третьем круге дистанции. Стоит признать, что Даниэль на этот раз выглядел ярче Даниила, несмотря на то что финишировал позицией ниже. В прошлом сезоне Квят порой зарабатывал за Гран-при больше очков, нежели Риккардо, из-за технических проблем у последнего. Однако вчерашнее выступление должно помочь Квяту вернуть себе уверенность в своих силах – только в таком случае он сможет опережать напарника в чистой борьбе.

RedBull_China

Нико Хюлькенберг – 5,5

Серхио Перес – 6,0

India_China

 

Кевин Магнуссен – 6,0

Джолион Палмер – 4,0

 

Renault_China

Макс Ферстаппен – 8,0

В квалификации Ферстаппен оказался позади Сайнса, но в гонке продемонстрировал уверенное выступление, чем ещё раз доказал наличие у себя недюжинного потенциала. Голландец начал гонку девятым, но вследствие неверного режима работы мотора серьёзно уступал на первом отрезке сыну чемпиона мира по ралли. Ферстаппен сражался в середине пелотона, и камера редко выхватывала его, однако в концовке ему всё же удалось блеснуть, избрав на финальный отрезок софт. Благодаря этому он попал в очки – и мог финишировать даже выше Хэмилтона, продлись гонка ещё пару кругов.

Карлос Сайнс – 7,0

Когда надёжность не подводит, Сайнс, как правило, приносит своей команде зачётные баллы. Ему удалось сохранить голову холодной в этой сумбурной гонке. До первой волны пит-стопов Сайнс и вовсе претендовал на попадание в первую шестёрку, однако после той остановки – вернее, на въезде в боксы, когда испанец послушно следовал за медленным Нико Хюлькенбергом – шанс на хорошие очки был утрачен.

TorroRosso_China

Маркус Эрикссон – 7,0

Фелипе Наср – 5,0

Sauber_China

Фернандо Алонсо – 7,0

Дженсон Баттон – 6,5

McLaren_China

Паскаль Верляйн – 6,0

Рио Харьянто – 5,5

Manor_China

Ромен Грожан – 6,0

Эстебан Гутьеррес – 6,5

HAAS_China


Яркие интервью и видеорепортажи на SportArenaTV. Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь с друзьями.

Источник: Sportarena.com

Рейтинг записи: 12345


Или аккаунт Sportarena