Хэмилтон выиграл затянутый дождевой Гран-при Бразилии

Стартовала гонка в режиме машины безопасности, продержавшей пелотон семь кругов. На рестарте в первой шестёрке произошло одно изменение: Макс Ферстаппен успешно проатаковал Кими Райкконена и вышел на третье место. Впереди же, как и раньше, следовали Льюис Хэмилтон, стартовавший с поула, и Нико Росберг.

Десять кругов спустя машина безопасности вновь появилась на трассе – на сей раз из-за аварии Маркуса Эрикссона на въезде в боксы. К этому моменту некоторые гонщики успели перейти с дождевой резины на промежуточную, и швед был в их числе. До этого серьёзные неприятности возникли у Себастьяна Феттеля: немца развернуло, он отправился в боксы, перейдя на промежуточную резину, и вернулся в гонку во второй половине пелотона.

Судьи отреагировали на аварию Эрикссона, запретив на время въезд на пит-лейн и выпустив машину безопасности, но Ферстаппен успел посетить боксы и перейти на промежуточные шины, а вот Даниэль Риккардо, ехавший всё это время в середине первой десятки, сделал это уже с нарушением правил – за это ему впоследствии выписали пятисекундный штраф.

После своего пит-стопа Ферстаппен потерял всего одну позицию – то есть впереди него, как и прежде, ехали Хэмилтон, Росберг и Райкконен, не менявшие резину. На рестарте, который был дан на 19-м круге, Райкконен разбил машину на главной прямой, и судьи приняли решение остановить заезд.

Перед возобновлением заезда, состоявшимся спустя 40 минут, всем гонщикам приказали «обуть» дождевую резину. Пилоты расположились в следующем порядке (вслед за машиной безопасности): Хэмилтон, Росберг, Ферстаппен, Хюлькенберг (Нико ещё до полноценного рестарта из-за прокола перешёл на промежуточные шины и откатился на 15-е место), Перес, Сайнс, Наср, Риккардо, Окон, Верляйн, Алонсо, Боттас, Магнуссен, Баттон, Феттель, Масса, Гутьеррес, Квят.

Полноценный рестарт, однако, так не состоялся: ещё через 15 минут дирекция, не дождавшись улучшения погодных условий, ещё раз вывесила красный флаг.

Очередной рестарт – разумеется, за машиной безопасности – был дан спустя полчаса. В этот раз она продержала гонщиков всего два круга, и состоялся полноценный рестарт, на котором Ферстаппен прошёл Росберга и вышел на второе место. Вскоре и Риккардо постепенно прорвался на пятое место, обойдя более медленных Сайнса и Насра и пустившись в погоню за Пересом, после чего положение в группе лидеров стабилизировалось.

На 39-м круге Ферстаппен допустил помарку на прямой, но всё же сумел отловить машину и остался впереди Росберга. На 41-м круге Риккардо свернул в боксы за промежуточной резиной и, отстояв пятисекундный штраф, выехал 11-м.

На 44-м круге примеру Риккардо последовал Ферстаппен – вернулся Макс на трассу пятым, пропустив Переса и Сайнса. На 48-м круге машину разбил Масса, и дирекция вновь выпустила машину безопасности.

На 53-м круге Риккардо ещё раз посетил боксы и вернулся на дождевую резину, так как дождь усилился. На 55-м круге то же самое сделал и Ферстаппен – таким образом, ход Ред Булла с переходом на промежуточную резину не оправдался. На этом же круге состоялся рестарт, и Хэмилтон вновь возглавил гонку, за которым расположились Росберг, Перес, Сайнс и… Феттель, тихой сапой вернувшийся в борьбу из второй половины пелотона.

В заключительной фазе гонки лидеры сохранили свои позиции: Хэмилтон одержал победу, а Росберг занял второе место. На третью позицию прорвался Ферстаппен, который на гораздо более свежей резине совершил массу обгонов, причём последний – за два круга до финиша. Перес, таким образом, потерял свою третью позицию и финишировал четвёртым, а дополнили первую шестёрку Феттель и Сайнс.

Cla	#	Пилот	Chassis	Мотор	Круги	Gap	Пит-стопы	Очки
1	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	71		2	25
2	6	Нико Росберг	Mercedes	Mercedes	71	11.455	2	18
3	33	Макс Ферстаппен	Red Bull	TAG	71	21.481	5	15
4	11	Серхио Перес	Force India	Mercedes	71	25.346	2	12
5	5	Себастьян Феттель	Ferrari	Ferrari	71	26.334	3	10
6	55	Карлос Сайнс-мл.	Toro Rosso	Ferrari	71	29.160	2	8
7	27	Нико Хюлькенберг	Force India	Mercedes	71	29.827	3	6
8	3	Даниэль Риккардо	Red Bull	TAG	71	30.486	5	4
9	12	Фелипе Наср	Sauber	Ferrari	71	42.620	2	2
10	14	Фернандо Алонсо	McLaren	Honda	71	44.432	3	1
11	77	Валттери Боттас	Williams	Mercedes	71	45.292	4
12	31	Эстебан Окон	Manor	Mercedes	71	45.809	2
13	26	Даниил Квят	Toro Rosso	Ferrari	71	51.192	4
14	20	Кевин Магнуссен	Renault	Renault	71	51.555	4
15	94	Паскаль Верляйн	Manor	Mercedes	71	1’00.498	3
16	22	Дженсон Баттон	McLaren	Honda	71	1’21.994	5
	21	Эстебан Гутьеррес	Haas	Ferrari	60		5
	19	Фелипе Масса	Williams	Mercedes	46		4
	30	Джолион Палмер	Renault	Renault	20		3
	7	Кими Райкконен	Ferrari	Ferrari	19
	9	Маркус Эрикссон	Sauber	Ferrari	11		1
	8	Ромен Грожан	Haas	Ferrari	0

Laps Led	Пилот
1 — 71	Льюис Хэмилтон