Хаас
Лучший результат в гонке: 5-е место
Очки: 29
Место в чемпионате: 8
Оценка: 6,0
Лучшее выступление
Конечно же, Гран-при Австралии. Новые команды очено редко успешно проводят свои дебютные гонки, не справляясь с давлением и теряя драгоценное время непосредственно по ходу уик-энда. Хотя после квалификации казалось, что Хаас ничем не сможет порадовать своих болельщиков: ни Ромен Грожан, ни тем более Эстебан Гутьеррес не пробились хотя бы во второй сегмент, став 19-м и 20-м соответственно. Но в гонке Грожан смог блеснуть. Гутьеррес, правда, закончил гонку в гравии, после того как в его машину врезался Фернандо Алонсо. Однако машина безопасности и остановка гонки позволили Грожану отыграть таким образом множество позиций, и он финишировал в шестёрке, заработав для Хааса восемь очков и обеспечив такое начало сезона, на которое в команде даже не надеялись.
Худшее выступление
Здесь можно выбрать чуть ли не любую гонку из второй половины сезона. В Хаасе не смогли добиться должного прогресса по ходу чемпионата, и довольно часто машина была, что называется, неуправляемой, особенно по пятницам. В Сингапуре Грожан и Гутьеррес влетали в ограждение, после того как их автомобили непредсказуемо вели себя на торможении. При этом Грожан даже не стартовал в гонке. То же самое, к слову, приключилось с ним и в Бразилии, но здесь уже стоит вести речь о погоде, а не о неуправляемости машины как таковой.
Ромен Грожан
Лучший результат в гонке: 5-е место
Очки: 29
Место в чемпионате: 13
Оценка: 6,5
Эстебан Гутьеррес
Лучший результат в гонке: 11-е место
Очки: 0
Место в чемпионате: 21
Оценка: 5,5
Гонщики
В целом же Грожан смотрелся уверенно. Во второй половине сезона он, правда, лишь изредка пробивался в первую десятку и запомнился в основном едкими комментариями по радио. Но причину недовольства француза понять можно. В то же время Гутьеррес за весь сезон не заработал ни одного очка, хотя пять раз финишировал на обидной 11-й позиции. Кроме того, он стал первым гонщиком Хааса, кто сумел выйти в третий сегмент квалификации. Впрочем, в мастерстве он всё же уступает Грожану, и потому в команде решили не продлевать с ним контракт. По этой же причине Эстебан всё ещё без места на сезон-2017. И не только по причине своих результатов, но ещё и по причине неподобающего поведения после схода в Бразилии.
Что дальше?
В следующем сезоне напарником Грожана будет Кевин Магнуссен – гонщик более классный, чем Гутьеррес. Смена регламента даст Хаасу – как, впрочем, и любой другой команде – шанс отыграть позиции в командном зачёте. Но бороться за подиумы им, конечно, не придётся. По-хорошему, примером для Хааса должна служить Форс Индия, ставшая в 2016-м лучшим «маленьким» коллективом – после стольки лет усилий. Залог успехов в будущем – тесное техническое партнёрство с Ferrari. Нужно только разобраться с детскими проблемами, преследовавшими команду по ходу сезона-2016. И тогда уже можно будет задумываться о том, чтобы регулярно финишировать в очковой зоне.
Оперативное видео самых важных и красивых голов в нашем канале в Телеграме
Источник: Sportarena.com