Лауда: «Почему Боттас должен был сдерживать Хэмилтона?»

...

Руководству Мерседеса уже на третьем этапе сезона пришлось принимать сложные решения и просить одного пилота пропустить другого.

Лауда: «Почему Боттас должен был сдерживать Хэмилтона?»

Getty images

В течение этапа Мерседес дважды просил Валттери Боттаса пропустить Льюиса Хэмилтона, так как британец ехал быстрее и имел шансы на победу.

Оба раза Боттас согласился с мнением команды, а Хэмилтон по итогам гонки в Бахрейне завоевал второе место и поблагодарил напарника за джентльменское поведение.

«Было несколько определяющих факторов. Во-первых, проблемой стал пит-стоп Хэмилтона, а во-вторых, у Боттаса возникли трудности с давлением в шинах. Плюс штраф Льюиса, без которого он мог бы выиграть гонку».

«В Феррари же все сделали правильно и заслужили свою победу».

«У Валттери были проблемы с шинами, поэтому он не ехал так быстро, как мог. Почему в такой ситуации, когда с болидом не все в порядке, один наш пилот должен сдерживать другого»? — спрашивает Ники Лауда, один из руководителей Мерседеса.




Sport Arena запустила блоги. Общайтесь, обсуждайте, спорьте.

Источник: Sportarena.com

Добавить комментарий
Новости Футбола
28 марта, 15:22
2
28 марта, 15:22
Или аккаунт Sportarena
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?