«Оставьте меня в покое»

Кими Райкконен
Sport Arena предлагает разобраться, почему в последнее время Кими Райкконен чувствует себя не в своей тарелке.

В последних трёх гонках Кими Райкконен, мягко говоря, не блистал.

Всё началось на последнем круге Гран-при России, когда Райкконен и его соотечественник Валттери Боттас столкнулись. Пилот Феррари добрался до финиша пятым, а вот Боттас выпал из очковой зоны, что побудило судей выписать Кими 30-секундный штраф, прибавляемый ко времени гонки. («Стоп-энд-гоу» он отбыть уже не имел шансов, поэтому наказание вышло именно таким.)

В Мексике ситуация изменилась: Боттас в результате столкновения не пострадал, а вот Райкконен из борьбы выбыл. В этом эпизоде, однако, судьи не стали считать кого-либо виноватым, поскольку не были уверены в том, что в этот раз чемпион мира 2007 года сплоховало. (О вине Боттаса речь вообще не шла.)

Многое говорилось о том, что вот, мол, опять столкнулись те же гонщики. Особую изюминку противостоянию финнов придаёт тот факт, что Валттери, как считается, имел шанс по окончании этого сезона уйти в Феррари, заменив как раз Кими.

Однако факт в том, что Боттас оказался вовлечён в эти аварии, по большому счёту, случайно. В современной Ф1 борьба колесо в колесо если и происходит, то далеко не всегда в верхних рядах пелотона. В нашем же случае Райкконен и Боттас вели борьбу не только на трассе, но и за её пределами – имеется в виду сражение за четвёртое место в личном зачёте.

На этапе в Остине эти гонщики не пересекались между собой. Однако Райкконен действовал осторожно в борьбе с другими соперниками – возможно, даже слишком осторожно. Финн почти не предпринимал никаких действий, когда его обгонял Макс Ферстаппен.

«Этот парень выдавливает меня с трассы каждый раз, как только мы начинаем вести сражение за позицию, – говорил Кими о Максе. – Если это разрешено – в следующий раз я поступлю так же». Тем не менее директор гонки Чарли Уайтинг не нашёл в действиях Ферстаппена ничего предосудительного.

Конечно, если окинуть взглядом всю карьеру Райкконена целиком, такие моменты представляются скорее исключением, нежели правилом. Этот гонщик никогда не стал бы чемпионом мира и не выигрывал бы гонок в составе трёх разных команд, если бы не знал, как следует вести себя на трассе.

Но почему Кими сдал именно в октябре? Стоит отметить, что даже на пике карьеры финский гонщик порой подвергался критике, что его талант, дескать, не соответствует технике, на которой он выступает… Ничего не изменилось и после его возвращения в Формулу 1, когда они с Джеймсом Эллисоном словно в одиночку тащили Лотус.
А вспомните, как во время уик-энда Гран-при Бразилии 2012 года Райкконен пытался проехать по участку автодрома, который на то время был уже закрыт и оканчивался тупиком! Не удосужился проверить, что называется… Под вопросом и Сильверстоун-2014, когда Кими в попытке вернуться на трассу заехал на траву, а не на асфальт, как следовало бы, и стал виновником аварии, в которую оказалось вовлечено ещё несколько пилотов.

Но это лирика. Беда Райкконена в том, что в последние годы правила, ограничивающие рамки допустимого в поведении на трассе, неоднократно пересматривались. Особенно много вопросов вызывал и вызывает пункт, в котором речь идёт о том, какое пространство нужно оставлять сопернику. Вышеприведённая фраза Кими из интервью позволяет сделать предположение, что пилот не до конца понял эти директивы – и потому испытывает сложности.

Наконец, вспомните Монако этого года и борьбу Райкконена с Риккардо. Австралиец действовал куда агрессивнее – но в рамках дозволенного – и был вознаграждён.
«Он просто зацепил меня, и мне пришлось забрать шире в повороте, – рассказывал Кими. – Если это не заслуживает наказания, то что тогда вообще его заслуживает?»
В общем, мы видим, что позиция Кими далеко не всегда совпадает со мнением судей. И это уж целиком и полностью проблема самого гонщика. Другие-то пилотируют в тех же самых условиях, правила для всех одни. Хочется верить, что в оставшихся двух гонках этого сезона Райкконен избежит каких бы то ни было конфликтов с коллегами по пелотону. А если уж не избежит, то выйдет победителем.

Теги:
В избранное
Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Подпишитесь на наши
страницы в соцсетях:
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?