Последние приготовления

Феррари и Мерседес, Барселона, 2016 г.
Через две недели в Австралии стартует очередной сезон Ф–1. Какую пищу для размышлений дали восемь дней предсезонных тестов в Барселоне?

Феррари бросает вызов Мерседесу

Сразу скажем, что к результатам, показанным гонщиками на предсезонных тестах, не стоит относиться слишком уж серьёзно. По чистой скорости гонщики Феррари Кими Райкконен и Себастьян Феттель были быстрее всех, однако в Мерседесе предпочли не использовать самые мягкие составы резины. Тем не менее кое–какие прикидки сделать можно.

Обе команды использовали как медиум, так и софт. Мы не знаем, сколько у пилотов было топлива на борту во время той или иной попытки; мы также не знаем, каковы при этом были настройки машины. Однако сравнить времена всё же небезынтересно – по той простой причине, что это единственное, на что мы можем опираться в своих предположениях.

Лучшее время Мерседеса на софте – 1.23,022, установленное Нико Росбергом. Льюис Хэмилтон, что интересно, на той же резине отстал от своего напарника более чем на полсекунды. Впрочем, на этом основании ещё нельзя утверждать, что новая машина Мерседеса больше подходит Росбергу, нежели Хэмилтону. В доказательство приводим слова Льюиса: «Да, я атаковал трассу на тестах. Но только в Австралии я проснусь по–настоящему».

Куда интереснее то, что Райкконен в четверг проехал круг на софте за 1.23,009, то есть на 0,013 секунды быстрее Росберга. Не говоря уже о том, что это на целую десятую лучше аналогичного показателя Феттеля.

О чём это нам говорит? Во–первых, Райкконену, возможно, лучше подходит конструкция подвески с толкателями – до этого в Маранелло долгое время использовали тяги. Во–вторых – и в–главных, – Феррари и Мерседес, не исключено, сравнялись по чистому темпу.

«Мы знаем, что между нами небольшая разница, – говорил Росберг после тестов. – Но я не знаю, кто из нас впереди, а кто позади».

В Мерседесе, подчеркнём, предпочли раньше времени не раскрывать всех козырей. В Феррари же, чьей основной проблемой в 2015–м была квалификационная скорость, сосредоточились как раз таки на быстрых кругах. К слову, если сравнить показатели гонщиков на медиуме, то картина уже не столь радужна для Феррари: лучшие показатели Росберга и Хэмилтона равны 1.24,126 и 1.24,133 соответственно; Феттель и Райкконен же свои лучшие круги на среднем составе проехали за 1.24,611 и 1.24,770 соответственно.

Как бы то ни было, первый внятный ответ на главный вопрос сезона мы получим не раньше квалификации в Мельбурне, намеченной на 19 марта.

Плотная середина

В четверг Уильямс определённо зарекомендовал себя в качестве претендента на самые высокие места. Собственно, команда из Грова дважды подряд занимает третью строчку в Кубке конструкторов, поэтому стремление подняться ещё выше вполне понятно. Фелипе Масса на софте проехал круг в Барселоне за 1.23,193, то есть всего на одну десятую хуже представителей Феррари и Мерседеса.

Могут ли они вклиниться в борьбу фаворитов? Возможно. Хотя на медиуме картина более привычная, свидетельствующая о том, что отставание Уильямса от лидеров составляет примерно полсекунды. Масса не смог проехать на медиуме быстрее, чем за 1.24,989.

Куда вероятнее то, что Уильямсу придётся отбиваться от атак Форс Индии, неуклонно прогрессирующей в последние годы, несмотря на финансовые проблемы её владельца Виджея Мальи. На суперсофте и ультрасофте Уильямс и Форс Индия показывали примерно одинаковые результаты. Гонщики в один голос твердят, что не блефовали на тестах: Нико Хюлькенберг сказал, что команда готова так, как только возможно, а Серхио Перес и вовсе заявил, что его команда способна стать третьей по итогам сезона. Что ж, оптимизм Хюлькенберга оправдан: по лучшему результату он уступил только Райкконену, Феттелю и Росбергу.

Торо Россо впереди Ред Булла?

Босс Ред Булла Кристиан Хорнер предположил, что Торо Россо после ухода от Рено и перехода на прошлогодние моторы Феррари отыграет восемь десятых на круге.

В Фаэнце говорят, что это не так, однако перспектива впервые с 2008 года победить «старшего брата» вполне осязаема. Особенно велико может быть преимущество Торо Россо над Ред Буллом в начале сезона, когда «быки» будут ожидать обновлений от Рено. Макс Ферстаппен так и сказал: «В начале сезона у нас должно быть преимущество».

STR11 не только красиво выглядит, но и быстро едет: 1.23,134 в исполнении Карлоса Сайнса в финальный день – это всего на четыре десятые медленнее лучшего результата Феррари.

Макларен уже в середине пелотона

В Хонде, похоже, добились–таки давно ожидаемого от них прогресса в работе над мотором. МР4–31 показала высокую надёжность: во время второй сессии тестов в Барселоне Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон проехали больше, чем за все 12 дней испытаний год назад. А что насчёт чистой скорости?

Время Баттона 1.24,174, показанное на ультрасофте, вывело Макларен на восьмую строчку в предсезонном командном зачёте. Однако более важен следующий результат: Алонсо проехал на софте 1.24,735, что с поправкой на резину быстрее, нежели любая машина с мотором Рено. До лидеров, правда, по–прежнему далековато: примерно две секунды.

В паддоке отмечают, что в поворотах новая машина Макларена ведёт себя столь же уверенно, что и шасси Мерседеса; на прямых же, как и раньше, ощущается нехватка мощности. На отсечке замера максимальной скорости Алонсо был на 20 километров в час медленнее, чем мерседесовцы. «В этом сезоне мы заложили неплохую базу, – резюмировал Алонсо, – однако скоростной потенциал ещё нуждается в раскрытии».

Итак, Макларен в середине пелотона – но не дальше.

Теги:
В избранное
Добавить комментарий
Сейчас обсуждают
Подпишитесь на наши
страницы в соцсетях:
Войдите, используя аккаунт
социальных сетей:
Или аккаунт Sportarena
Регистрация на Sportarena
Восстановление пароля на Sportarena
Спасибо за регистрацию!

На ваш e-mail отправлено письмо с логином и паролем чтобы вы их не забыли.
Мы отправили письмо на ваш e-mail с логином и паролем. Проверьте свой почтовый ящик, пожалуйста.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?