Sportarena

Превью сезона Ф-1. Рено

Sport Arena продолжает представление команд – участниц сезона Формулы-1 2017 года.

Превью сезона Ф-1. Рено - Формула 1

Нико Хюлькенберг. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Джолион Палмер

Джолион Палмер. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Ранние годы

Свою карьеру в автоспорте Джолион Палмер, сын экс-пилота Ф-1 и второго призёра «Ле-Мана» Джонатана Палмера, начал, как водится, в картинге. В 2006-м Джолион в возрасте 15 лет победил в состязании для молодых пилотов под названием Autumn Trophy – и перешёл в Формулу-Палмер-Ауди, основанную понятно кем. За два с половиной сезона в этой серии Палмер-младший одержал четыре победы; в 2008-м он занял третье место в общем зачёте. 2009-й он начал уже в Формуле-2. В первый свой год в этом чемпионате он не добился весомых успехов, зато во второй в упорной борьбе за титул уступил Дину Стоунману. Такой прогресс в результатах обеспечил ему переход в GP2.

Первый сезон в GP2 в составе Arden оказался провальным. 2012-й Палмер начал уже в iSport, где его напарником был не кто иной, как Маркус Эрикссон. Первый успех пришёл к Джолиону в Монако. В 2013-м Палмер выступал за Carlin, а годом позже защищал цвета DAMS – и завоевал титул, одержав четыре победы. Во многом, конечно, благодаря накопившемуся опыту, а не резкому прорыву в мастерстве. После этого Палмера пригласил Лотус, предложивший британцу должность тест-пилота. Ну а 2016-й он провёл уже в статусе призового пилота – правда, команда из Энстоуна уже перешла под контроль Рено.

2016-й

В первый свой сезон после возвращения Рено не баловала своих поклонников результатами. В первой половине чемпионата Палмер запомнился разве что тем, что финишировал 11-м в своей дебютной гонке. Следует признать, что Джолион проиграл внутрикомандное сражение своему тогдашнему напарнику Кевину Магнуссену, в том числе и номинально: лучшим результатом датчанина стало седьмое место в Сочи, а британец добрался только до десятого места – случилось это в Малайзии.

2017-й

Многие были удивлены, что Палмера оставили в Рено ещё на один сезон. Хотя команда строится, конечно, не вокруг него, а вокруг опытного Нико Хюлькенберга, давно заслужившего попробовать свои силы в заводском коллективе. В Рено надеются, что переход на новый регламент позволит команде влиться в группу середняков; Палмеру же при этом отводится роль оруженосца при Хюлькенберге.

Нико Хюлькенберг

Нико Хюлькенберг. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Лучший сезон

Хюльке отлично проявил себя в 2014-м, только-только вернувшись в Форс Индию. В тот год он заработал 96 очков и стал девятым по итогам первенства. Эту же позицию он занял и в 2016-м, но только и очков было меньше, и сходов больше. Сам же Хюлькенберг наверняка своим лучшим сезоном считает 2015-й, когда ему удалось победить… нет, не в Формуле-1, а в «Ле-Мане».

2016-й

В прошлом же сезоне Нико «уверенно» уступил своему напарнику Серхио Пересу. После седьмого места в Мельбурне он дважды подряд оставался без очков: в одном случае помешала авария, в другом – машина безопасности, некстати появившаяся на трассе. Затем последовали два схода, после чего Хюльке выдал серию из трёх подряд очковых финишей. Да вот беда: Перес за те же три гонки дважды попал на подиум. Вторую половину сезона немец провёл увереннее, но всё равно так и не смог добраться до тройки сильнейших на Гран-при.

2017-й

Многие уже стали записывать Хюлькенберга в категорию лучших пилотов, никогда не побеждавших на Гран-при. Но в составе Рено у него появится шанс избавиться от этого досадного нуля. Не в 2017-м, конечно, а через несколько лет. Хюлькенберг понимает, что в условиях текущего регламента на моторы стать по-настоящему успешным гонщиком можно только в составе заводской команды. В 2016-м Рено почти не интересовалась выступлениями своих гонщиков, занимаясь преимущественно построением и наладкой инфраструктуры. Но в 2017-м результат уже будет иметь куда большее значение, и отвечать за него будет в том числе и Хюлькенберг, вокруг которого и будет построен коллектив.

Ожидания

За плечами у Рено год выступлений в современной Ф-1. Опыт 2016-го, пусть и при старом регламенте, наверняка поможет команде. Новый же регламент предоставляет участникам не только отличные возможности прогрессировать, но и побуждает их рисковать. Можно выбрать неверное направление технологического развития или ошибиться при разработке обновлений – и тогда ещё один сезон может пойти насмарку. Это справедливо для всех команд, но в «молодой» Рено должны соблюдать особую осторожность. К опытному Хюлькенбергу станут прислушиваться, когда дело дойдёт до решения важных технических вопросов. В то же время не следует ожидать, что немец уже в 2017-м хотя бы раз поднимется на подиум. Претендентов на первую тройку и без него хватает.


Оперативное видео самых важных и красивых голов в нашем канале в Телеграме

Источник: Sportarena.com

Рейтинг записи: 12345


Рейтинг букмекеров
#букмекерописаниебонусоценкасайт
1 Фаворит обзор 10 000₴ + 300 FS
5
РЕГИСТРАЦИЯ
Или аккаунт Sportarena