Росберг, стартовавший с поула, сумел войти в первый поворот лидером. На протяжении всей дистанции немец лидировал, не подпуская к себе Хэмилтона, и первым увидел клетчатый флаг. Нико не смутил даже некстати появившийся автомобиль безопасности в заключительной стадии гонки, чей выезд был спровоцирован аварией Феттеля (об этом ниже).
Хэмилтон финишировал вторым, всю гонку проведя на этой позиции, а третьим стал Валттери Боттас. Финн отлично провёл рестарт, опередив Даниила Квята, который до этого всё время был главным преследователем мерседесовцев, но в итоге вынужден был довольствоваться четвёртой позицией.
Пятым стал Даниэль Риккардо, который в этот уик-энд был чуть медленнее россиянина, а дополнил шестёрку Фелипе Масса — командные призывы атаковать редбулловцев не возымели действия.
Для гонщиков Феррари этот Гран-при нельзя назвать успешным. Себастьян Феттель на первом круге гонки получил прокол – его машину зацепил Даниэль Риккардо, после чего в медленном темпе отправился в боксы, чтобы провести свой единственный пит-стоп, и откатился на последнее место. Оставшуюся часть гонки немец прорывался наверх, но на 52-м круге влетел в стену и сошёл. Ну а Кими Райкконен и вовсе выбыл из борьбы в середине гонки из-за столкновения с Валттери Боттасом.
RACE CLASSIFICATION (LAP 71/71): @nico_rosberg converts 20th pole position into a 12th career win #MexicoGP pic.twitter.com/0XuQ8Ju9P9
— Formula 1 (@F1) 1 ноября 2015
