В финале квалификации первую попытку выиграл Нико Росберг, почти на полторы десятые секунды опередивший Макса Ферстаппена. На третьей строчке с отставанием в полсекунды от лидера расположился Себастьян Феттель, опередивший Серхио Переса, Нико Хюлькенберга, Валттери Боттаса и Даниэля Риккардо. Кими Райкконен не стал заканчивать первую попытку и свернул в боксы.
В решающие секунды Росберг и Ферстаппен не смогли прибавить, но всё равно остались на первых двух позициях. На третью строчку поднялся Райкконен, а компанию ему на втором ряду составит его напарник Феттель. Дополнили шестёрку Риккардо и Перес.
Во втором сегменте особых неожиданностей не было. Из борьбы выбыли гонщики Хааса, Рено, а также Карлос Сайнс и Паскаль Верляйн. Основной же темой сегмента стали тактические игры: почти все гонщики, которых можно причислить к фаворитам этого Гран-при Бельгии, использовали на своих лучших кругах софт, а не суперсофт, подверженный повышенной деградации. Это означает, что завтра Росберг, Райкконен, Феттель и Риккардо стартуют на мягких, а не на сверхмягких комплектах. Единственное исключение – Ферстаппен, который будет стартовать на суперсофте – в случае сухой гонки, разумеется.
В первом сегменте одним из главных сюрпризов стала неудача Даниила Квята, показавшего только 19-е время, несмотря на улучшение результата под клетчатым флагом. А вот 21-й результат Льюиса Хэмилтона неожиданным назвать нельзя, поскольку британец, понимая, что его ожидает штраф в 55 позиций на стартовой решётке за перерасход компонентов мотора, вообще не атаковал на своём зачётном круге и довольствовался скромным временем. Фернандо Алонсо же, которого также ожидает масштабный штраф за ту же провинность, и вовсе остался без результата, остановившись на первом секторе.
Добавьте «sportarena.com» в свои избранные источники Google News (просто нажмите звездочку)
Источник: Sportarena.com