Ранее стало известно о соглашении между японским поставщиком двигателей и Заубером, который хотел с 2018 года получать актуальные моторы Хонды, а не использовать старые силовые установки других производителей.
В нынешнем сезоне швейцарская команда использует моторы Феррари 2016 года, а в чемпионате-2016 болиды Заубера ездили на двигателях спецификации 2015 года. Такая ситуация не устраивала менеджмент, который заключил контракт с Хондой, однако теперь стороны сообщили о разрыве соглашения.
Такое решение объясняется перестановками в руководстве Заубера — недавно новым боссом команды стал Фредерик Вассер.
В таком случае Хонда остается поставщиком моторов для Макларена, а Зауберу нужно искать нового партнера, которым станет Феррари, Мерседес или Рено.
При этом руководству нужно как можно оперативнее принимать решение, чтобы заниматься разработкой нового болида на основе показателей того или иного двигателя.
Добавьте «sportarena.com» в свои избранные источники Google News (просто нажмите звездочку)
Источник: Sportarena.com