У кольца нет конца. Кими Райкконен — любящий отец

На Гран При Бельгии вступают в силу новые правила стартовой процедуры: в частности, радиопереговоры гонщика и команды будут серьёзно ограничены. Однако пилот Williams Валттери Боттас полагает, что особой роли это не сыграет, поскольку гонщики через какое-то время освоятся с новой процедурой и всё вернётся на круги своя.

Другой пилот Williams Фелипе Масса всё никак не успокоится: опытный бразилец в очередной раз пожурил Макса Ферстаппена из Toro Rosso за «преступление», которое тот совершил ещё в… Монако. Тогда, напомним, Ферстаппен на полной скорости влетел в Ромена Грожана (Lotus), в результате чего последний выпал из очковой зоны; сам же Макс сошёл. Так вот, Масса считает, что юный голландец неправ – но не потому, что допустил ошибку во время гонки, а потому, что не принёс извинения Грожану. Сам Фелипе, по его словам, так не поступил бы.

Кими Райкконен из Ferrari не зря получил кличку «Айсмен». Холодность финна в общении с окружающими общеизвестна. Однако дома, говорит его подруга Минтту Виртанен, Кими вовсе не такой: нежный, внимательный, любящий отец. К слову, по словам Минтту, её любимый не намерен останавливаться на одном ребёнке…

Год назад Льюис Хэмилтон и Нико Росберг (оба – Mercedes) чуть было не разругались в пух и прах, однако команде удалось погасить разгоревшийся конфликт. В этом сезоне ситуация в коллективе куда спокойнее – и не только потому, что «серебряные стрелы» вынуждены действовать с оглядкой на восставшую из пепла Ferrari. Главная же причина спокойствия, по словам босса Mercedes Тото Вольфа, заключается в том, что в команде уже имеют опыт решения подобных проблем.

В Бельгии Sauber объявила состав пилотов на следующий год: ими стали, как и в этом сезоне, Маркус Эрикссон и Фелипе Наср. Спонсоры у них, чего греха таить, хорошие – особенно у Насра, чей спонсор Banco do Brasil «обеспечивает» в том числе и сине-жёлтую ливрею команды. Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн прозрачно намекнула, что в этом году финансовое положение не в пример лучше прошлогоднего. Правда, тогда и результаты были так себе: год назад швейцарская команда не набрала ни одного очка, заняв десятое место в Кубке конструкторов, а в первой половине этого сезона разжилась уже 22 баллами, 16 из которых принёс Наср.