А якщо Туру не буде, або Великі проблеми велоспорту

Олег 05 апреля, 8:54
0
21
Подписаться на блог
А якщо Туру не буде, або Великі проблеми велоспорту
CyclingDigest
Велосезон зачинено щонайменше до початку літа, але його може не стати взагалі.

Цього тижня UCI прийняв кілька важливих рішень, головне з яких — продовження паузи у велоспорті. Сезон не відновиться щонайменше раніше червня. З огляду на реальний стан подій — це найбільш логічне і об’єктивне рішення.

Можна було почекати ще до кінця квітня, час був. Але UCI зробила крок уперед. Це важливо, перш за все, для гонщиків. Немає сенсу підтримувати пікову форму та навантажувати організм. Спортсмени тепер самі можуть вирішити, як тренуватися, чи відпочивати взагалі. Щоб не тримати їх у підвішеному стані, Союз продовжив позапланове «міжсезоння». Чесно і коректно по відношенню до гонщиків.

Читайте також: Отмена Уимблдона — крест на теннисном сезоне-2020. Ни один из турниров Большого шлема не восполнит эту потерю

Другим жестом стали роздуми віце-президента Ді Рокко щодо майбутнього календаря. Його ще сподіваються поновити в липні. Ключовим моментом став Тур де Франс — гонку хочуть провести за будь-яку ціну. Три варіанти календаря, які дозволяють провести всі три гранд-тури. ТдФ може стати взагалі першою гонкою, з якої поновиться сезон, тим більше, що запланований він був на липень, майже нічого не зміниться у графіку. Далі кілька можливостей, залежно від часу поновлення.

Читайте також: «Наши игроки боятся». Как клуб из Никарагуа противостоит целому режиму

Найзручніший варіант — по гранд-туру щомісяця з перервою у тиждень, Тур, потім Джіро, далі Вуельта. Якщо розпочати з липня, якраз встигнуть до чемпіонату світу. І класики між ними. Gazzetta dello Sport опублікувала трохи інший варіант, де ТдФ стартує наприкінці липня, Вуельта трохи зміщується а Джіро пройде у жовтні. Не дуже зручно — загалом в Італії буде ще тепло, але на високих альпійських перевалах в цей час вже тягне зимою.

Чиновник додав, що перед рестартом обов’язково приблизно місяць дадуть гонщикам на поновлення форми. Можливо, що навіть проведуть кілька гонок для «розігріву». Головне, що це логічно вписується у загальне рішення — відпочивайте, коли буде треба, час нагнати форму всім дадуть.

Читайте також: Записка про вашего мальчика: как белорусский футбол вышел в мировые тренды

Але центральна ідея — Тур має відбутися. Ну і інші топові гонки. Хоч за зачиненими дверима (що можливо лише умовно — можна обмежити доступ людей на старт і фініш, але ніяк цього не зробити на 200 кілометрів етапу). Тур де Франс — найвідоміша, найпопулярніша гонка світу, що збирає найбільші телевізійні рейтинги. Про це ніхто не замислюється у звичайний час, але 70-80% спонсорських контрактів залежать від того, чи відбудеться Тур і чи буде на ньому команда. Якщо втратити медійний ринок Туру — спонсор може вирішити не вкладати гроші. Велоспорт — це дотації бізнесу, які працюють для нього як реклама. Немає цільової гонки — не буде команди.

Читайте також: «Ситуация в мире футбола будет развиваться по сценарию Украины в 2014-2015 гг.»

І тут час знову повернутися до кабінету керівництва UCI. Припустимо, у них був звіт медиків, поради політиків та глибокий аналіз ситуації у Європі, згідно якого об’єктивно немає сенсу відновлювати сезон у червні. Вони публікують чергову відстрочку раніше, розвантажуючи гонщиків.

Але, припустимо, якщо цей звіт говорить про те, що ситуація не покращиться до осені? Ніякого Туру. Вуельта або Джіро у кращому випадку — навіть дві гонки вже не провести. Якщо про це сказати чесно зараз — кінець. Наступного дня можна чекати розриви спонсорських контрактів 2/3 команд. У вас була угода на 2-3 роки? Вітаю, з цим папірцем можете робити що завгодно на власний розсуд, сайти з орігамі підкажуть.

Читайте також: Как завершить сезон в украинской Премьер-лиге?

Таким чином, що б не було у звітах UCI, та як би не відбувалася ситуація в реальному житті далі, зараз чиновники хапаються за соломинку (або просто відкладають неминуче), намагаючись врятувати сезон, команди та зарплатню гонщиків.

Перша ластівка — CCC. Польський виробник взуття вже оголосив про фінансові проблеми, через що бюджет велокоманди вже зменшено. Порізали зарплатню як гонщиків, так і іншого персоналу.

DQS раніше оголосив, що лише через відміну весняного сезону втратять півмільйона євро. Астана зменшує зарплатні на 30%, у Бахрейна проблеми з оплатою були ще навіть рік тому, тепер зарплатня зменшена на 70%. В умовах кризи жоден бізнес не захищений — хімічна промисловість, виробники вікон, обладнання для кухні, про туристичний бізнес взагалі можна забути.

Навіть Мовістар не почувається захищеним — зв’язок зараз чи найприбутковіший бізнес, але є ж пов’язані контрагенти, від яких дохід зменшиться. Трохи більше півроку пройшло після чергової реформи UCI, які показали, який хиткий може бути весь комплекс. А як добре все було на папері, економічно сильні та захищені команди…

UCI, мабуть, не були б самі собою, якби після таких важливих і корисних рішень не утнули якесь безглуздя. Спочатку Союз наголосив, що в оновленому календарі пріоритет буде віддано гранд-турам і монументам, і вже за кілька днів збре… скоригував свою точку зору.

UCI затвердив дати проведення чемпіонату світу — з 20 по 27 вересня, розпочнеться все елітною розділкою чоловіків, закінчиться також чоловічою груповою гонкою. Тобто, ми в цей час проводимо власне змагання, інші гонки — домовляйтеся потім між собою.

Нагадаю, спочатку (до кризи) у календарі ЧС фігурувала командна розділка, яку, за нових умов, більшість еліти проігнорували б. Тепер старт одразу з топової гонки, часу на відпочинок від інших змагань прктично нуль. Порівняйте з позицією УЄФА у схожій ситуації — національні чемпіонати в пріоритеті, потім вже єврокубки, за остаточним принципом збірні. Все для того, щоб зберегти доходи команд. Гонки, особливо на периферії — це економічний розряд для регіону, який приводить у невеликі містечка потужні компанії, туристів та інший дохід. Про це навіть натякнули представники Про-команд — гранд-тури, це добре, але без менших гонок не виживе континентальний тур.

  • Тур Швейцарії скасовано, у 2020 році його не буде взагалі. Також не відбудуться Вуельта Астурії та Тур Юти. Критеріум Дофіне поки «перенесено».
  • Еган Берналь розповів, що припинив тренування. Колумбієць відпочиває, та планує набирати форму за кілька тижнів, коли (якщо сезон відновлять).
  • Матео Москетті (Trek) повернувся до тренувань після перелому стегна. Італієць займається вдома, тренування на відкритому просторі поки заборонені.
  • Росіяни Ігор Боєв та Дмітрій Страхов нарешті залишили лікарню в ОАЕ. Симптомів коронавірусу більше в них немає.
  • Дієго Уліссі (UAE-Team Emirates), на щастя, не був заражений коронавірусом, а просто знаходився в ізоляції через хворобу Гавірії та Річезе. Всі вони вже повернулися додому.
  • Нік Дламіні (NTT), якому зламали руку поліцейські в ПАР, вилікувався та знову тренується.
  • Знову проблеми у Фабіо Ару, знову він їх вирішує. Чергова операція на артерії італійця пройшла успішно.
  • Данська проконтинентальна Riwal Readynez оголосила про відпустку всього персоналу без збереження зарплатні на три місяці. Гонщики і інші співробітники отримають допомогу від держави.
  • Джуліо Чікконе виставив на аукціон свої жовті майки, які він носив на двох етапах Тур де Франс, а також ще дві майки Trek Segafredo. Отримані кошти підуть на закупівлю апаратів штучної вентиляції для лікарні у К’єті.
  • Давіде Мартінеллі (Astana) возить продукти та ліки для літніх людей у своєму містечку Лодетто. В ньому немає аптек та великих магазинів, тому гонщик їздить в сусіднє місто Ровато.
  • Гран Фондо Страде Б’янкі (жіноча гонка) намічена на 13 вересня. Теоретично, організатори натякають, що 12 вересня збираються провести чоловічу класику.
  • Тома де Гендта (Lotto Soudal) викинули з гонки у симуляторі Zwift, система вирішила, що його показники потужності були «ненормальними», та запідозрила чітерство. Розробники пообіцяли виправити «двигун» симулятора з урахуванням професійних спортсменів.
  • Сьогодні, 5 квітня, відбудеться віртуальний Тур Фландрії. Серед професійних гонщиків — Ремко Евенпул, Том де Гендт, Вут Ван Аерт, Майкл Метьюз, Ів Лампарт, Олі Насен, Зденек Штибар, Альберто Беттіоль, Грег Ван Авермат та інші. В останній момент до них долучився Матьє Ван дер Пул. Пряма трансляція — ютуб-канал Євроспорту.

Сподіваємося, це ще не кінець сезону. Будемо здорові.






Добавить комментарий
Подпишитесь на наши
страницы в соцсетях:
Или аккаунт Sportarena
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?