favbet
favbet
Sportarena

Нові імена, трансфери та чергова редакція календаря

Олег 13 июня, 9:15
0
4
Подписаться на блог
Нові імена, трансфери та чергова редакція календаря
Саймон Йейтс, twitter.com
Мітчелтон-Скотт перетворюється на Мануелу, та інші новини світу велоспорту.

Невгамовні

UCI опублікувала чергову редакцію календаря на залишок сезону. Ключових змін небагато, але вони все ж впливають на розподіл сил в гонках. Як не намагалися італійці перемістити Сан-Ремо на дати єворчемпів, UCI не дозволило. Але все ж, монумент Ломбардії відбудеться не пізньої осені, а 15 серпня. Тур Гванчі з середини жовтня перенесено на 5-10 листопада (він стане останньою топ-гонкою року), Классика Гамбургу відбудеться 3 жовтня.

Не відбудуться цього року Ешборн — Франкфурт, Лондон — Суррей і Дварс Дор Фландрен. Їх, та ще ряд гонок, скасували через щільний графік — недоцільно конкурувати за телеаудиторію з гранд-турами. Таким чином, Страде Б’янкі (1 серпня) стане єдиною гонкою, яка не накладатиметься на інші елітні змагання.

За єврочепіонати в Союзі тримаються, але дати все ще можуть змінитися. Ну і магічне 25 жовтня залишилося, з двома гранд-турами та Париж — Рубе (двома — вперше пройде і жіноча гонка) в один день.

Оновлений календар Світового туру.

Окрім календаря, UCI анонсували зміни в антидопінговій структурі. З нового року замість CADF тестуванням та аналізом гонщиків займатиметься  International Testing Agency (ITA). Поки не йде мови про розширення повноважень нової структури відносно попередньої, але очевидно, що ситуація з допінгом UCI не влаштовувала (Операція Aderlass, португальські та колумбійські команди та інше).

Протокол

Також нарешті Союз розпочав створення медичного протоколу для гонок залишку сезону. Планують розробити план дій до, після та під час гонок на випадок загострення пандемії. Опублікують протокол наступного тижня.

До цього моменту медзаходи під час проведення гонок могли регулюватися лише місцевим законодавством щодо охорони здоров’я у спорті, читай, футбольними протоколами. Так, італійці досі просять Мінспорту відмінити пункти про ізоляцію всієї футбольної команди, якщо коронавірус виявлять у одного спортсмена. У випадку велоспорту, ізольована буде вся структура, якщо зараженим виявиться навіть механік. На Вуельті (поки) знімуть лише конкретну людину, а на Тур де Франс… А нічого. Французи ще нічого не розробили на цей випадок.

Мануела

GreenEDGE Cycling оголосив про перехід австралійської команди під керування іспанської некомерційної організації Manuela Fundación. Спонсор планує середньо- та довгострокове спцівробітництво. Команда Mitchelton-SCOTT з 1 липня називатиметься Team Manuela Fundación. Нові власники вже повідомили, що жодних організаційних змін (спортивних та технічних) до кінця року не відбудеться. Команда виступатиме під новою назвою та в новій формі.

В перспективі команда змінить прописку з автралійської на іспанську. Фонд базується в Гранаді, має також велобазу в Італії у Варезе. Мануела вже має місцеву велокоманду гонщиків U23 та виступає спонсором ще кількох регіональних. Конкурент для Мовістара на іспанському ринку готовий.

Очевидно, зміна прописки потягне і переорієнтацію складу на більш «іспанський», зараз серед іспанців в ній — лише ветеран Нієве. А ще просто слід нагадати, що у обох братів Єйтсів немає контракту на наступний сезон. Якщо довго тягнути, умовний Інеос легко розплутає такі пазли.

Чому б не взяти іншу команду Світового туру, запитує пан Грег з Бельгії? Все ж ключовим фактором залишається основна діяльність фонду (який займається допомогою в працевлаштуванні та іншою соціальною активністю), тому співпраця з Орікою, очевидно, вигідніша. Але пана Грега також не залишать на узбіччі. Чутки (поки неофіційно) пов’язують Про-тім Rally Cycling з бажанням викупити ліцензію та менеджмент ССС. Логічно, що структура екс-BMC ближча до американських спонсорів.

На завершення про командні плітки можна додати, що кілька місяців триває обговорення ще однієї потенційної британської команди. Чи це буде команда «з нуля», чи ребрендинг діючої — невідомо. Потенційно, збільшення частки Макларену в структурі Бахрейну може стати саме тим каталізатором, що змінить прописку команди. Але ми пам’ятаємо і про затримку зарплат, і про 1200 співробітників.

Трансфери

Команди розгорнули активність у підписанні контрактів на наступний сезон (а що іще робити в цей час?). Найбільше поки цим переймалися французи. Groupama — FDJ пролонгувала контракти з ключовими гонщиками. Тібо Піно, Арно Демар, Давід Гуду та Стефан Кюнг продовжили угоди до 2023 року. На момент закінчення оновленого контракту Піно виступатиме вже 14 років поспіль в структурі однієї команди. Руді Молар же отримав угоду до 2024 року.

Не відстає AG2R La Mondiale, після Олі Насена та Алексіса Віллермоза продовжили котракти Орельяна Паре-Пентре, Доріана Годона та Жоффре Бушара до 2022 року. Майбутній лідер команди (все до того йде) Бенуа Коснефро продовжив угоду до 2023 року. Чекаємо того ж від П’єра Латура.

А ще нагадаємо, що Роман Барде не має контракту на наступний сезон. Роман активно розказує про зміни у своїй підготовці до сезону, про Тур де Франс (який він планував пропустити, але все ж поїде), про полювання за етапами, замість генералки (не думаю, що це те, чого хотіли б бачити від нього в AG2R), але не про своє майбутнє. Знову звернемося до чуток, і побачимо, як француза сватають у Санвеб, де він може зайняти тимчасово вакантне капітанське місце (поки Оомен не підріс).

А що ж самі Янг БойзTeam Sunweb підписали ще одного молодого таланта. 17-річний Марко Бреннер приєднається до команди з наступного року (велоспорт перетворюється на футбол зі своєю молоддю). Марко — чемпіон Німеччини U19 в обох номінаціях та бронзовий призер минулого чемпіонату світу в розділці. Ряд перемог на етапах та кілька генералок на юніорському рівні минулого року — роздільники в Німеччині не переведуться. На наступний сезон Санвеб вже має 25 гонщиків у ростері, з яких 16 будуть віком 25 років і молодше, а Тіш Бенот та Сорен Крог Андерсен у свої 26 виглядатимуть як ветерани.

Наостанок, новини з Trek — Segafredo. З початку червня до команди приєднався 39-річний Пітер Веенінг. Досвідчений гірник, що має перемоги на етапах Джіро та Туру, очевидно підписаний для допомоги Нібалі на Корса Роза.

Коротко

  • Матео Москетті (Trek — Segafredo) повністю відновився від перелому на початку року. Хоч якась користь від локдауну;
  • Організатори Туру Фландрії змінили запланований маршрут цього сезону. В гонці не буде знаменитого підйому Капельмур. Дистанція скорочена на 26 кілометрів до 241 км. Інші бельгійські класики також планують скоротити маршрути;
  • Континентальний французький Тур де ль Ен вихвалявся шістнадцятьма заявками від елітних команд? «Sostenga mi cerveza», сказала Вуельта Бургос (2.Pro, відбудеться 28.07 — 01.08) і повідомила про 40 заявок від команд всіх рівнів, серед яких 10 — Світового туру;
  • Петер Саган підтвердив, що поїде Джіро д’Італія. Таким чином, гонщик пропустить ряд класик, що накладаються на Корса Роза.
  • В новому календарі UCI чемпіонат України намічено на 14-19 липня. Сайт ФВУ поки нічого не повідомляє, але чекаємо на підтвердження. Змагання в Одесі в середині серпня підтверджено офіційно.

А першою пост-пандемійною гонкою під егідою UCI стане національний чемпіонат Словенії, який відбудеться 21-28 червня. Групова гонка відбудеться першою, в заключний день пройде розділка. Пам’ятаючи досвід футбольної Вищої ліги Білорусі, словенці мають шанс порвати власні телерейтинги на шматки. Власне, порівняння з білорусами закінчується одразу. Словенія хоч і не топ-велокраїна, але має топ-гонщиків та загалом високий рівень велоспорту. Увага до чемпіонату гарантована.

Ну а щоб ніхто не сумнівався, кого чекають у якості головних героїв, словенці презентували маршрут. Вісім кіл легкими пагорбами, після чого буде фініш на п’ятикілометровій горі з 8% середнім градієнтом. Рогліч против Погачара, з варіантами втечі Поланца, Піберніка чи Могоріча — дуже пристойна вивіска.

Організатори Ла Вуельти презентували два етапи третього тижня гонки. Замість двох транзитних португальських днів гонщики проїдуть досить вимогливі етапи пересіченою місцевістю з категорійними горами. Як завжди, на них неможливо виграти генералку, зате легко програти все. 

Враховуючи надскладний перший тиждень, орієнтований на гори Тур де Франс та традиційно складну Джіро, спринтерам цього року мало що залишилося на гранд-турах.

 

Гонки повернуться скоро. До зустрічі.



Рейтинг записи: 12345


Читайте также

Подпишитесь на наши
страницы в соцсетях:
Или аккаунт Sportarena