Sportarena

Заплутаний шлях до слави. Tour de France 2019

Олег 06 июля, 10:50
220
20
Подписаться на блог
Заплутаний шлях до слави. Tour de France 2019
Прев'ю найпопулярнiшої велобагатоденки. Хто, де i коли на "Великiй Петлi" - стисло про головне.

Коли проходить чемпiонат свiту з футболу, люди, якi тиждень тому могли сплутати «фулбека» з «офсайдом», миттєво стають палкими вболiвальниками i на раз орiєнтуються в стартовому складi збiрної Японiї. Пiд час Олiмпiйських iгор багато хто кидає справи i напропалу вболiває за спортсменiв в таких видах спорту, про iснування яких могли й не здогадуватися ранiше. Ти не цiкавишся спортом, але знаєш, якщо гонки — то Формула 1, якщо велогонка — то Тур де Франс. Цьогорiчний Тур проходить без двох фаворитiв попереднiх рокiв, що робить список претендентiв на успiх близьким до бюлетеню на виборах Президента України. Хто цi гонщики, на що вони розраховують i коли чекати на вирiшальнi атаки — про це наш огляд. *** Вперше гонка пройшла у 1903 роцi i включала 6 етапiв, найдовший з яких — понад 470 кiлометрiв. Переможець Морiс Гарен майже на 3 години випередив найближчого переслiдувача. Гонка проводилася щорiчно за деякими виключеннями — пiд час обох свiтових вiйн було не до велоспорту. З 1947 року Тур де Франс бiльше не переривався. Найбiльше перемог на Турi мають французи, однак останнiм господарем-переможцем був Бернар Iно аж у 1985 роцi. Одноосiбного лiдера всiх часiв немає — по п’ять перемог мають вже згадуваний Iно, Еддi Меркс, Мiгель Iндурайн та Жак АнкетiльЗа один крок до легенд зупинився Крiс Фрум — на жаль, цьогорiчний Тур пройде без британця. Найскандальнiша сторiнка “Великої петлi” — сiм поспiль перемог американця Ленса Армстронга. Ще пiд час першого свого успіху у 1999 роцi Ленс завалив допiнг-пробу на еритропоетин, однак жюрi стало на сторону гонщика, який нещодавно зумiв побороти рак. Багато рокiв потому Армстронг був змушений визнати, що весь цей час приймав допiнг систематично — рiшенням органiзаторiв американця позбавили всiх перемог, з 1999 по 2005 роки Тур де Франс офiцiйно не має переможця. “Велика петля”-2019 декларує принципи чесної боротьби, а її маршрут вшановує одного з найкращих велогонщикiв всiх часiв — Еддi Меркса. За всю iсторiю проведення гонки:

  • Найбільше перемог на етапах — Едді Меркс (34)
  • Найбільше стартів — Сільван Шаванель (18)
  • Найстаріший переможець — Фірмін Ламбот у віці 36 років та 130 днів (1922 рік). Наймолодший — Анрi Корне у 1904 році (19 років 352 дні).
  • В шести із семи останніх Турів перемагав гонщик Sky (тепер — Ineos), включаючи чотири останні гонки поспіль. 
Еддi Меркс у 1970-тi (с) flickr.com

Маршрут

З 6 по 28 липня спортсмени проїдуть 21 етап, маючи два днi вiдпочинку. Гонка розпочнеться переважно рiвнинним етапом зi стартом i фiнiшем в Брюсселi та пройде крiзь мiстечко, де живе Меркс — таким чином органiзатори вiдзначають 50-ту рiчницю першої перемоги на Турi великого бельгiйця. Перший тиждень гонки — традицiйний час спринтерiв, але розслаблятися не можна. З Бельгiї гонка переходить на пiвнiч Францiї, де в цей час до пересiченої мiсцевостi додаються сильнi вiтри — багато можливостей для втiкачiв, жодного “купейного вагону” до фiнiшу для спринтерiв. Два етапи на початку стоять окремо. 2 етап — командна роздiлка на 27,6 км, яка зробить перший просiв генеральної класифiкацiї. 6 етап — першi серйознi гори з фiнiшем на вершинi 1 категорiї. Саме там пройде перша “перевiрка паспортiв”, там буде видно, на що може розраховувати Вiнченцо Нiбалi, там може вирiшитися, хто з лiдерiв INEOS все ж матиме командний прiоритет. Перед вiдпочинком ще один прекрасний етап для втiкачiв-панчерiв на День Бастилiї з фiнiшем у Брiуде — рiдному мiстечку Романа Барде. Розкажiть комусь, що це випадково. Другий тиждень — пiренейський. У четвер гонщикiв чекають двi гори першої категорiї i зв’язка “гора Ансiзан — спуск до Баньєр-де-Бiгор”. Повторення маршруту пам’ятної втечi 2013 року Дена Мартiна та Якуба Фульсанга. Вдруге за таким заняттям Якуба сумнiвно буде побачити — перед роздiлкою то самогубство, а от Ден може й спробувати. А вже наступного дня — iндивiдуальна роздiлка в Пау. Загалом, це один за “найлегших” Турiв останнiх часiв за роздiльним стартом. Етап в Пау трохи бiльше 27 км, а всього, включаючи командну гонку, буде близько 55 км роздiлки (для порiвняння — на Джiро було майже 60 км суто індивідуального ходу). Простежується бажання організаторів порушити гегемонію Sky/INEOS.  Після розділки — два складних гірських етапи, що закривають піренейську частину туру. 14 етап з пiдйомом на перевал Турмале — випробування для найсильнiших. Третій тиждень гонщики проведуть вже в Альпах.  Два «транзитних етапи» — і наближається розв’язка. 18 етап претендує на звання «королівського», з вершинами вищої категорії Коль д’Ізоар та Коль дю Галіб’є. Фініш не на вершині, але спуск від Галіб’є швидкий і дозволяє зберегти набуту на піку перевагу. Наступного дня — найвища точка туру на Коль д’Ізеран і місце для вирішальної атаки на горі Тіньє. Завершує гірські страждання 20 етап з 30-кілометровим підйомом на Валь Торен, де командна «тяга» буде важливішою за стрімку ранню сольну атаку. Справжній етап «на виснаження». Втомлені, задоволені, гонщики повертаються в передмістя Парижа, щоб тріумфально завершити Тур на Єлисейських полях. 

  • Загальна довжина Тур де Франс-2019 — 3480.3 км
  • 6 спринтерських етапів (1, 4, 7, 11, 16, 17, 21)
  • Одна командна та одна індивідуальна гонка з роздільним стартом (2 та 13) 
  • 7 гірських етапів (6, 12, 14, 15, 18, 19, 20)
  • 5 етапів «середніх гір» 
  • 4 етапи з загальним набором висоти понад 4000 м
  • Найбільший набір висоти на 18 етапі — понад 4500 м
  • Найвища точка — Коль д’Ізеран, 2770 м (18 етап). 
Перевал Iзеран — найвища точка маршруту (с) haute-maurienne-vanoise.com

Фаворити

Герант Томас / Еган Берналь (Team INEOS)  Після аварії Кріса Фрума першим номером мав би бути одноосібно Томас, але падіння валлійця та прекрасний виступ колумбійця привели команду до рішення — буде саме дует лідерів, а головного фаворита обере гонка. Сам Берналь сказав, що обов’язково допомагатиме Томасу, якщо той виявиться сильнішим на трасі. Ключове слово «якщо» помітили всі. Берналь різкий, сильний та честолюбний, його ривок вгору, мабуть, найпотужніший в пелотоні. Більше гір та менше розділок на цьому Турі також говорять на користь Берналя. Проте три тижні є три тижні, і яким буде молодий колумбієць на останніх горах — загадка. Томас, попри більш роздільницьку статуру, також здатен добре їхати високі гори і вже має перемогу за плечима. Його мінус — дуже невпевнено Герант себе почуває в якості основного лідера, вистрілювати з-за спини Фрума у нього виходило краще. Хто б не залишився з них «капітаном», обидва можуть розраховувати на найпотужнішу команду пелотону. Поїзд INEOS успадкував найкращі риси Sky і здатний розкатати майже будь-яку групу до втрати пульсу.  Наіро Кінтана/ Мікель Ланда (Movistar Team)  Рік тому Мовістар привіз ноу-хау — тріумвірат лідерів на Тур де Франс. Лебідь, рак і щука виступили в найкращих традиціях байки, а «робочі конячки» команди не тягнули одразу всіх «недоторканних». «А класну штуку ми тоді вигадали, тож повторимо» — вирішили іспанці. Те ж тріо лідерів (Кінтана, Ланда, Вальверде) знову на ТдФ, знову з тими ж амбіціями. Та якщо дивитися на речі реально, все виглядає значно простіше. Вальверде не потягне гранд-тур цілком, реальні можливості новоспеченого чемпіона Іспанії — окремі етапи (таких вдосталь зручних для Алехандро). Мікель Ланда «тримає в ногах» три тижні Джіро, проте форму зберіг бойову. Найкращі шанси поборотися за перемогу має Кінтана, але що відбувається в голові «Кондора» — загадка для всіх. Дофіне Наіро провалив і думками вже давно поза Мовістаром. Можливо, пряма боротьба проти молодого співвітчизника зможе розпалити колись нестримного колумбійця. Як би не було, в інтересах команди — якнайшвидше залишити одного лідера.  Якуб Фульсанг (Astana Pro Team)  Коли, як не зараз? Данець, без перебільшення, проводить найкращий сезон у кар’єрі. Універсальність, якій позаздрять Вальверде з Алафіліпом, здорові амбіції, потужна форма та високий бойовий дух — саме ті речі, які відокремлюють чемпіонів від просто хороших гонщиків. Фульсанг прекрасно провів весняну частину сезону, вигравши Монумент Льєж-Бастонь-Льєж. Перемога на Дофіне була «з запасом», витративши саме стільки зусиль, скільки було потрібно. Якуб комфортно почувається у великих горах, добре їде розділку. Та чи не найсильніша його зброя — потужна команда, яка здатна кинути виклик Інеос на будь-якій частині траси. Маючи прекрасний «мотор» Горку Ізагірре можна розраховувати на хорошу командну гонку, а набір інших «легких» іспанців дозволяє впевнено штурмувати гори. Мінусів у Якуба небагато. По-перше, відсутність досвіду трьохтижневої гонки «на результат». По-друге — така потужна весна, потужний червень, ну хлопці, колись же батарейки мають сісти! Чи цього разу? 

Тільки три команди? Розмріялися

Адам Єйтс (Mitchelton-Scott) з превеликим задоволенням спробує розвалити попередню братію усіх відтінків синього. Допомагати йому в цій благородній справі буде брат Саймон, який не захищатиме цього року свій титул на Вуельті. Ряд етапів під «панчерів» можуть розхитати рівномірний плин гонки, і на це брати обов’язково завернуть увагу.  Вінченцо Нібалі (Bahrain Merida) наголошує, що їде на Тур заради одного етапу, але спробуємо йому не повірити. Скоріше, за підсумками 6 етапу стане видно, чи є сенс змагатися другий гранд-тур поспіль, чи розкланятися і перепочити. У випадку сходу «Акули» з Туру другий номер Роан Деннic може розраховувати на топ-10, але не бiльше. Стівен Кройсвік (Jumbo-Visma) має в своєму розпорядженні хорошу збалансовану команду. Тут і виникає питання, а чи чесно повели себе голландці по відношенню до Пріможа Рогліча? Кройсвік в хорошій формі та за підтримки достатнього числа якісних гірників може поборотися за високе місце на Турі, можливо, навіть призове. Але ж Рогліч міг вигравати Джіро! В будь-якому разі, Стівен — серйозна сила, з якою топ-фаворитам слід рахуватися.  Французи, очевидно, будуть переживати, розчаровуватись, але все одно чекати дива від «своїх». Дві «останні французькі надії» підходять до домашнього туру без особливих «козирів» в руках. Тібо Піно (GROUPAMA-FDJ) має цього року в активі перемоги на континентальних гонках, проте максимум у світовому турі — 5 місця на Дофіне та Тіррено-Адріатіко. Сезон Романа Барде (AG2R La Mondiale) — це взагалі дуже сумна пісня, Роман досі не здобув жодної перемоги на гонках цього року. Хоча форма в обох непогана, і помічники якісні. В казку іноді так хочеться вірити…  А ще побачимо Річчі Порта (Trek-Segafredo). Команда настільки вірить в його шанси на «генерал», що не взяла до Франції елітного спринтера Джона Дегенкольба. Рігоберто Уран (EF Education First) має шикарну групу підтримки (Ван Гардерен, Вудс), та до кінця не зрозумілі фізичні можливості. В Енріка Маса (Deceuninck — Quick Step) завжди вірить Альберто Контадор, але значно рідше — сам Мас. Ільнур Закарін (Team Katusha Alpecin) на Джіро взяв етап, але провалив гонку — то може пік його форми буде саме на Турі? Ден Мартін поведе в загальному заліку UAE-Team Emirates. Принаймні, поки не втратить шанси, і не сконцентрується на окремих етапах. Всі вони вважають своїм законним місцем щонайменше топ-10 і спробують замахнутися на більше. 

Тiбо Пiно на своєму «бронзовому» Турi-2014

Зелена майка

Сильних спринтерів на цьому Турі — не менше, ніж реальних претендентів на «генерал». Петер Саган (Bora — hansgrohe) вперше за довгий час буде не в «чемпіонській» майці — чемпіоном Словаччини став його брат Юрай. Еліа Вівіані (DQS) спробує взяти реванш за невдачі Джіро — помічники у нього тут значно сильніші. А ще отримаємо в спринтерський м’ясорубці Ділана Гроневегена, Калеба Юена, Майкла Метьюза, Александера Крістофа, Едвальда Боссона Хагена, Матео Трентіна. Хочете з них фаворита назвати до гонки? Успіхів. І Грега Ван Авермата вам до купи на «нерівних» фінішах. 

Живчики

А хто ж розважатиме публіку і робитиме все, щоб порушити розпланований сценарій? Будь ласка, набір елітних втікачів. Жуліан Алафіліп, Хесус Еррада, Том де Гендт, Воррен Баргій, Гійом Мартен, Нільс Політ та вся Total Direct Energie повним складом. Вибирайте улюбленців та насолоджуйтесь. 

Воррен Баргiй менше тижня тому став чепiоном Францiї, (с) archysport.com

Учасники цьогорiчного Туру:

  • Лише 2 гонщика в заявці перемагали на ТдФ, по одному разу Вінченцо Нібалі та Герант Томас
  • Найбільше перемог на гранд-турах — Вінченцо Нібалі (4)
  • Алехандро Вальверде найбільше стартував на Тур де Франс (11 разів). Він з учасників також найчастіше приймав участь у гранд-турах загалом (24)
  • Петер Саган та Андре Грайпель мають по 11 перемог на Турі
  • Наймолодший гонщик у заявці — бельгієць Яспер Філіпсен (UAE-Team Emirates) — 21 рік та 126 днів. Один із фаворитів, Еган Берналь, другий з наймолодших — 22 роки 174 дні. 
  • Найстарший учасник — Ларс Іттінг Бак (Team Dimention Data), 39 років та 171 день. На 100 днів «молодший» за нього Алехандро Вальверде. 
  • 22 команди приймає участь, по 8 спортсменiв в кожнiй.

Найпопулярніша гонка сучасності, для когось — вершина кар’єри, комусь може стати стрімким проривом до слави, зовсім скоро розпочнеться. Поїхали.

Живий «талiсман» — Дiдi «Диявол» Сенфт (с) imgur.com

Бонус

Минулого тижня по Європi пройшли гонки нацiональних чемпiонатiв. Цi гонщики впродовж року вирiзнятимуться «чемпiонськими майками» в профiльних гонках. Чемпiон в груповiй гонцi // чемпiон в гонцi з роздiльним стартом Австрiя   Патрiк Конрад  // Матiас Брандль  Бельгiя   Тiм Мельє  // Вут ван Аерт Велика Британiя   Бен Свiфт  // Алекс Доусет  Iталiя   Давiде Формоло  // Фiлiппо Ганна Iспанiя   Алехандро Вальверде  // Хонатан Кастров’єхо  Нiдерланди   Фабiо Якобсен  // Йос ван Емден  Нiмеччина   Максимiлiан Шахман  // Тонi Мартiн  Україна   Андрiй Кулик  // Марк Падун Францiя   Воррен Баргiй  // Бенжамен Томас  Швейцарiя   Себастьєн Райхенбах  // Стефан Кюнг  До зустрiчi!



Рейтинг записи: 12345


Читайте также

Подпишитесь на наши
страницы в соцсетях:
Или аккаунт Sportarena